觀致汽車，最早是奇瑞汽車與以色利集團共同控股的一家公司。在07年成立，09年上市，並且從09年開始，奇瑞的股份下降，觀致沒有了實際控制人。

2011年的11月，奇瑞把奇瑞量子的名字改成了觀致並在2013年推出首款觀致的車型。雖然14年到16年連續虧損三年，總數達到67億元。最後由現在的寶能集團接手，成為其最大的股東。

寶能集團是瞄準新能源汽車的版圖，這個淨資產超過1200億元，市值超過5000億元的集團佈局汽車版圖。看上去跟國內現在很多所謂的造車新勢力真的差得挺遠，畢竟寶能收購的是觀致啊，觀致可是十年前就佈局國產高端汽車品牌的企業，而且它是安安靜靜、遮遮掩掩、不忘初心有態度的一家車企。 

究竟有多不忘初心，我舉一些具體的例子。剛一亮相的觀致，就在日內瓦車展得到了最高關注度新車。還有碰撞測試獲5星，14年的國際碰撞測試，得分僅僅是低於沃爾沃的v40，排名世界第二。注意！這只是一家新車企，15年的整車品質，觀致的品質排名甚至在雷克薩斯之上，我就不用贅述雷車的品質了吧。

我用可怕來形容也不覺為過，觀致就是這樣一家車企。論銷量並沒有很好的成績單，跟雷車一樣，銷量永遠不是這個品牌追求的。營銷上的成功，不代表是態度、情懷、精神的初心，所以我說到這裡，都已經迫不及待找一輛觀致來測評一下了。

就是那台剛剛獲得“紅點工業設計大獎”的SUV車型。 

雖然被寶能集團收購了，是可以延續觀致的壽命，同時我也深深希望，這一家務實的車企不要在資本的追逐中失去了自己的初心。

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