2018年年底将至，福田汽车今年600亿营收目标能否完成被打了一个大大的问号。营收600亿是福田汽车2018年的计划，然而，截止2018年前三季度，福田汽车的营业收入只有311亿，离600亿营收目标还差289亿，随着11月份的到来，离年底还有不到二个月时间，在这么短的时间，福田汽车要想完成剩余的289亿的营业收入看来是比较吃力的。

近日，福田汽车发布2018年三季度报告。公告显示，福田汽车前三季度营业收入311亿元，同比减少14.48%，归属上市公司股东的净利润-16.94亿元，同比减少1324.33%。

在10月12日福田汽车发布的9月及今年前三季度产销快报数据显示，今年9月福田汽车(商用车和乘用车)累计销量约为4.3万辆，同比下降约24.3%;今年前三季度累计销量约40.41万辆，同比下滑7.35%。

提起前三季度不佳的业绩，福田汽车表示，主要原因在于内部转型调整和对宝沃的持续投入巨大。“乘用车以及商用车销量的下滑以及产品结构的变化影响了最终的利润表现。”福田汽车在公告中表示。

受中国车市整体下滑的影响，福田汽车的销量也出现了下滑。来自中汽协发布的数据显示，今年1～9月，我国汽车产销数量分别为2049.13万辆和2049.06万辆，同比增长0.8%和1.4%；其中乘用车产销1735.07万辆和1725.97万辆，同比增长0.13%和0.64%。而商用车9月同比下降8.4%，商用车1-9月产销同比增长5.17% 和6.31%，产销增速比上年同期明显回落。

而福田汽车今年1-9月的累计销量约为40.41万辆，同比下滑7.35%。但是乘用车板块（主要是宝沃汽车）乘用车前三季度累计销量同比下滑25.3%，致使毛利同比下降4亿元，商用车受轻卡、微卡销量下滑及大中客公交订单交付期影响毛利也出现同比下降。

报告指出，2018年1-9月份上市公司归母净利-16.9亿元，同比下降18亿元，主要影响因素包括：销量下降及销售结构影响毛利同比下降4亿元，主要由于乘用车销量下滑及产品结构影响，毛利同比下降3.4亿元，商用车受轻卡、微卡销量下滑及大中客公交订单交付期影响毛利同比也有所下降。

在此前发布的2017年的年报中，福田汽车表示2018年的目标是，实现营业收入600亿元（上市公司口径），销售65万辆（含欧曼业务），营业成本计划 517亿元，期间费用占收入比例计划为13.5%。这意味着，福田汽车将在2018年实现约80亿元的税前毛利润。但从现在的情况来看，福田汽车要实现这个目标难度不小。