导语：素有车坛“段子王”之称的纳智捷，最近因安全气囊问题全面召回，却无人关注……

“段子王”再曝猛料却无人问津

近日，市场监管局公布一则公告，称东风裕隆纳智捷旗下纳5、优6 SUV副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器；在安全气囊展开时可能发生异常破损，存在安全隐患。将分批召回，据统计，此次涉事车辆共有145,402辆车受到影响。。

对于纳智捷这款“神车”，侃车君已无力吐槽，素有二手车市场杀手，车厂黄牛恶魔等调侃称号，因其质量问题和奇葩设置早已成为业界“段子王”。

各种车主维权、产品召回屡见不鲜，关于纳智捷的段子也广为流传，比如什么：“开空调时候有牛喝水的声音”、“为什么后挡板要有加热功能?是为了车主冬天手推车的时候不太冷。”等等。这次召回似乎已经不能触及舆论的G点了，甚少有媒体提及。然而侃车君看来，此次召回时间可能对纳智捷这一品牌影响非常深远。

雪上加霜或危及品牌根本

早在今年8月，东风裕隆就宣布，纳智捷大7 SUV正式停产。上市7年，销量不佳或是其退出历史舞台的原因之一，截止停产累计销售为73,302辆纳智捷大7，其中2017年销售180辆，今年0辆。17.98-29.30万元的售价，只搭载2.2T+6AT一种动力的纳智捷大7，堪称车市奇葩。然而这款车竟然是纳智捷旗下销量最好的产品之一，可见纳智捷产品力之低。

纵观近来汽车市场的召回记录，侃车君发现，包括cs75、昂科威，本田都曾爆出过机油增多问题，都是产品换代后的技术问题导致。而本次纳智捷召回则因为搭载高田公司的问题产品，属于产品硬伤。

加之本来少的可怜的客户群体，本来因大7停产已经分流而来一批。如今14多万辆产品面临召回，或许对于风雨飘渺的纳智捷来说，堪称灭顶之灾了。这个传奇的品牌，何去何从？让我们拭目以待吧。

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