相信每一位车友心中都有一个豪车梦，但是买车容易，养车难，养豪车更是难上加难。豪车这么贵，零件自然而然的就更贵，就像苹果的零件儿有时候也贵的让人肉疼。

近日，中国保险行业协会留意到和中国汽车维修行业协会联合发布最新汽车零整比数据，披露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型保养指数情况，并首次发布了单件零整比系数和18款车型喷漆工时负担指数。

这一次的榜单中，奔驰、宝马、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等豪华车不出意外地成为售后最贵的品牌，其中刚上市的GLC被称“难养”。

此次发布的调查报告显示，汽车零整比系数最高的五款车型分别是北京奔驰GLC、华晨宝马X1、 沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯ES。GLC以零整比高达653.39%系数荣登榜首。