10AT助力的讴歌RDX和其他豪华中型SUV买谁?

在国内可谓称得上三线豪华品牌的讴歌,为扭转目前在华市场被动局面,不惜使出绝招,全系配备10AT变速器的讴歌RDX近日上市,并且指导价比其余一线和二线豪华品牌同级车略低,希望能够借此一炮走红。

讴歌RDX是国内第一款配备10AT的国产车型,面对畅销的奥迪Q5L为代表的一线豪华中型SUV,以及二线英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5等畅销和不畅销中型SUV,讴歌RDX又能否脱颖而出?值得消费者购买吗?

品牌和销量很弱鸡的讴歌拿什么参与竞争?

在销量方面,即使最低迷的英菲尼迪QX50在今年10月份也销量攀升至1872辆,更别说凯迪拉克XT5的畅销,以及奥迪Q5L的市场火爆了。那么,作为豪华中型SUV的潜在消费者,讴歌RDX、英菲尼迪QX50、XT5和奥迪Q5L等为代表的车型究竟买谁?

论品牌软实力,讴歌酷似长安的LOGO,无疑是最低调的豪华品牌,在华品牌软实力弱,甚至不及英菲尼迪,更别说和凯迪拉克、沃尔沃和奥迪等BBA竞争品牌软实力。国内更多的土豪购买入门豪华中型SUV时更看重的是品牌,无疑讴歌RDX在这方面很吃亏。

在外形方面,购买豪华车的消费者都喜欢大气的造型,奥迪Q5无疑把这理解得最透彻,讴歌RDX造型设计还是很动感。不过,究竟英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5、奥迪Q5和讴歌RDX谁的颜值能打动消费者,只有消费者自己判断,编辑就不多说。

其余二线豪华品牌经销商降价后都比讴歌RDX便宜

其实购买豪华中型SUV售价30多万元车型的消费者对价格还是比较敏感,不是看指导价谁低,而是经销商优惠后的成交价谁低,当然背后也需要过硬的品牌软实力和产品力才能吸引潜在消费者。

虽然讴歌RDX售32.80万元的起价最低,但英菲尼迪QX50、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5仅在重庆地区经销商优惠后的终端起价分别低至30.98万元、35.80万元和29.99万元,都比刚上市的讴歌RDX低,难道讴歌RDX刚上市就降价应对?

讴歌RDX在车内空间和通过性不及对手

在空间方面,轴距2750毫米的讴歌RDX就定位中型SUV,比奥迪Q5L和奔驰GLCL短了不少,甚至不如英菲尼迪QX50轴距长,当然讴歌RDX长达4752毫米的车身弥补了短板,不排除车内空间布局和设计很强的本田让讴歌RDX的车内驾乘空间并不比对手小。

可底盘最小离地间隙144毫米的讴歌RDX,让购买SUV的消费者如何保证较好的通过性,毕竟奥迪Q5L等车的底盘都比讴歌RDX高,讴歌RDX可谓是底盘最低的豪华中型SUV。虽然更低的底盘在操稳性上更出色,但还购买SUV干嘛?不就是为了更好的通过性!

讴歌RDX动力强但愿不要患2.0T冠道和UR-V机油增多通病

在动力方面,诚然讴歌RDX的2.0T发动机比目前很多车型都强,甚至比凯迪拉克XT5的2.0T都强了16马力,但却弱了20牛米。同样早两代的发动机搭载在本田冠道和UR-V上的2.0T,保有量并不高却出现了不少车主反馈机油增多,当然讴歌RDX的2.0T发动机是否会机油增多就不得而知,相对奥迪Q5L的2.0T发动机易烧机油来说,机油增多和烧机油,都得靠买车时的运气了。

10AT是亮点也是风险点稳定性待小白鼠检验

在变速器方面,讴歌RDX的10AT看似秒杀对手,毕竟英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5、奥迪Q5还是配备的模拟8速CVT、7速双离合和8AT变速器,但从目前冠道和UR-V配备的9AT变速器都大量存在顿挫和漏油的投诉来看,10AT的稳定性和耐用性还没经过检验,让国内购买10AT的消费者成为小白鼠吧。10AT的稳定性还待检验,奥迪Q5的7速双离合其实也不少顿挫和抖动投诉,目前要稳定还是CVT和8AT更耐用靠谱。

讴歌RDX底盘操稳性和配置有优势但通过性差

在底盘方面,指导价39.28万元的奥迪Q5L重庆地区终端售价35.80万元,仅比讴歌RDX贵3万元,却是适时四驱车型,其余三款车低配都是前驱车,当然选择四驱车更值。四款车除凯迪拉克XT5后悬挂是五连杆独立悬挂,其余三款车都是多连杆后独立悬挂,其实四款车的底盘硬件差不多,只是调教有差别,而讴歌RDX借助更矮的底盘和标配软硬可调悬挂,操稳性可能很出色,但通过性很差,说白了就是卖个SUV的壳。

在配置上,后来者的讴歌RDX固然更有优势,比其余一、二线豪华同级车多了标配的车道偏离预警系统、自适应巡航、软硬可调的可变悬挂、可变转向比、更大的10.2寸中控彩色大屏、车内氛围灯和车载净化器等配置,不过其余三款车的配置也不会逊色太多。

写在最后

购买豪华中型SUV的消费者看重什么?看重品牌、空间、通过性、终端价格等主要参考指标,讴歌RDX无疑在以上四个指标都没任何优势,购买豪华中型SUV的消费者相对较懂车了,至少很多消费者不是第一次购车,10AT的讴歌RDX固然先进,但经过了多少车型配备的检验?没有!10AT是讴歌RDX的亮点和风险点,亮点是高车一档,稳定及耐用性待检验,如爆发问题就会影响到讴歌RDX后续的销售。在那么多国产中型SUV豪车里,您会买讴歌RDX吗?反正编辑不会。


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车系: 讴歌RDX
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