一年一度的广州车展正在如火如荼的进行着。就在不久前，上汽通用别克对其旗下主打家用车市场的系列车型进行了升级，这次不仅有别克GL6五座版车型发布，同时又推出了搭载别克最新的eConnect多媒体系统的2019款 别克英朗、威朗、阅朗以及2019款别克GL6车型。

作为别克品牌在国内销量的“扛把子”，英朗在通用系中有着举足轻重的地位。自中期改款加入了1.3T三缸引擎之后，英朗在国内的销量经历了短暂的失势，连续数月月销1万多台的表现，相较于巅峰时期几乎腰斩。好在随着国内消费者观念的逐步成熟，今年9、10月，别克英朗以连续2万+的单月销量重新回到了合资紧凑型车的第一阵营。随着此次通用最新eConnect多媒体系统的加入，我们有必要重新认识一下这台造型时尚、动力出众的别克小车，下面就请随我一起前往北方海滨小城威海，去抢先试探一下2019款别克英朗究竟带来了哪些不同。

别克的这套设计语言我们已经再熟悉不过了，作为一款实打实的“街车”，别克英朗的这副造型还是很对中国普通大众口味。

在外观方面，2019款英朗延续着那副老幼统吃、人畜无害的经典造型，柔美动感的车身线条与俊俏精致的前脸设计让英朗看上去依旧是充满着阳光活力的小清新。

带透镜式的远近光一体头灯组是英朗的良心标配，与头灯融为一体的“飞翼”中网则还是别克品牌最凸出的设计特征，即便是上市几年了，英朗的这张面孔看上去视觉效果还是足够协调耐看。

车身侧面，19款英朗并无变化，依旧是宛如教科书一般的三厢家轿造型。协调的车身比例与性感的立体波浪式腰线传递着国际大厂的设计水准。

车辆尾部，英朗延续着以往的造型风格，简洁利落没有过多的线条。

尾灯依然是别克家族式的风格，灯组造型与前大灯遥相呼应，红色灯带点亮后视觉效果出色，且拥有不错的辨识度。位于后备箱盖上的精致小鸭尾则成为整个车尾的点睛之笔，视觉效果动感凌厉。

2019款别克英朗在内饰造型与材质方面没有明显的变化，最大的提升在于新加入的别克eConnect互联多媒体系统。

该系统最大的亮点是新加入了包括远程升级、高德导航、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务、天气查询、股票查询、限行查询、违章查询等功能的车联“云”应用功能，并且还提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

这套全新的多媒体系统功能究竟有多丰富呢？我们可以举个例子，比如在烈日炎炎的盛夏，我们可以在进入车辆之前，通过手机安吉星应用远程启动车辆，设定好空调暖风并调节好风向与风量。

以及在安吉星手机app上，我们还能远程操控车辆打开车辆的车门、车窗、天窗以及后备箱等功能。

我们可以通过语音控制在线查询包括限行、天气、违章查询等多种信息功能。

中控台上的7英寸高清触摸屏响应迅速，内置的网易云音乐和考拉FM可以通过歌名、歌手、专辑等关键词实现在线语音搜索。

除了带有CarPlay和百度Carlife之外，此次别克eConnect互联技术还加入了智能语音交互和带有实时路况的高德导航等功。

这套智能化的高德车机互联功能可实现将高德手机APP收藏地址下发到车机或把车机地址收藏至手机，实现在不掏出手机的情况下，在车机系统里使用高德导航功能。

值得一提的是，别克新一代中级车的车联应用程序还可以通过远程升级“时刻更新”，结合每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务”，让车主的车联生活多姿多彩。

在简短的动态试驾环节，英朗所搭载的新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机带给了我们意料之外的惊喜，这台眼下通用集团主打的明星机型，基于“单缸最优”设计理念开发，采用双喷射、小惯量涡轮增压器在内的多项创新技术，结合通用最新的6AT发动机，实际驾驶起来这台1.3T发动机动力迸发激烈而又迅猛，只要转速超过2000rpm，那种呼之欲出的加速感绝对不输同排量的其它对手。

通用的6速自动变速箱似乎从来都谈不上出类拔萃，不过在英朗身上，与这台1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机搭档的6AT变速箱却展现出了不同以往的聪明和敏捷，顿挫感控制的轻柔温润，换挡时机也总是恰到好处。

除了在中高段提速表现可圈可点之外，这台1.3T发动机低转速时扭矩输出也值得拿出来说两嘴，或许是油门踏板的调校格外敏感，在起步和低速行驶时，除了在起步加速的那一刹那会略有迟缓之外，这台1.3T车型表现的和1.5L很相像，并没有涡轮突然介入的那种突兀感。

整体在振动与噪音控制上，行驶时车辆在1500-2000rpm上下会有一个明显的临界点，在这区间会有少许振动容易被敏感的驾驶者捕获，而跨过2000rpm之后，正常城区道路行驶所传递到车厢内的噪声与振动表现，从我个人体验来看，这台英朗的表现已经完全不输很多主流四缸机的水准。

话说当年，别克将月销稳定在一万多台的老凯越断然停产，不久前又将卖的顺风顺水的英朗全线换上了充满话题感的三缸机，种种举措让我们着实为英朗的市场表现捏了一把汗，敢于打破常规的自我否定，而这或许正是别克品牌以及通用集团所最了不起的地方。

坐拥实力雄厚研发团队以及精确的市场前瞻性思维，别克品牌的每一次变革无疑都走在了国内竞争对手的前列，正如今天我们所试驾的2019款别克英朗，虽然仅仅是内装升级的小改款车型，但eConnect互联科技的加入，恰逢其时的补齐了这台车型的短板，品牌加口碑，实力加素质的构成的完美拼图，英朗的王者归来，此乃实至名归。