国内油价终于大跌!加油站为何还冷冷清清?车主:车早就卖了

近些年随着经济水平的不断提高,人们的生活方式也发生了巨大的变化,在十几二十年以前出门可能就是自行车、摩托车,而现在大部分都是私家车代步了!据统计,截止到2017年底我国的汽车保有量已经突破了3.1亿,如今又快过去1年,肯定又增加了不少!车辆在不断增多的同时,也面临着很多的问题,最让车主朋友们忧心的就是油价了!回看2018年的油价变化,一共经历了13次上涨,9次下跌,1次搁浅,总体上就是涨涨涨,让不少车主朋友们生活压力更大了!

但是在上周也就是11月16号传来了一个好消息,油价终于再次下降了,今年的第三次引来“2连跌”,其中汽油每吨下调510元,柴油每吨下调490元;92号汽油下降0.4元/L,95号汽油下降0.42元/L,0号柴油下降0.42元/L,按理来说油价下降后加油站应该会热闹起来的,但还真不如如此!国内油价终于大跌!加油站为何还冷冷清清?车主:车早就卖了

事实上,随着油价的跌涨起伏,已经让很多车主疲惫了,他们也在尝试着转换出行理念!在大城市的朋友可能都知道早高峰、晚高峰的恐怖,开车的速度还没有地铁快,而且还多花钱;另外就是汽车市场的整体环境,“节能减排”是现在倡导的,还不如选择新能源汽车,所以不少朋友把燃油车卖了。所以即便是油价降低了加油站的车流量也不会多起来,未来将变得更冷清!

另外,控制目前的油价涨跌主要还是中国石化和中国石油这两家国企,而对于一些私人加油站来说,油价的浮动并不会那么大。明明有了价格便宜的私人加油站,为啥还要去你油价贵的中石化?或许有的朋友说私人加油站的质量没法保证,但总有敢于去尝试的车主,觉得还不错就会传播出去,自然人就多了!

最后就是大环境影响,近几个月的汽车销量同比往年在整体下滑就能说明一切,买车的人会逐步减少!因为在现在开车已经不是一种享受而成为一种负担了,不仅面临着堵塞的交通环境,越来越严格的交通法规,而且连停车都要忧愁了!


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标签: 行业动向
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