11月中旬的广州，有时阴雨有时晴。相对于北方，这里依然算高温。

每年的琶洲展馆都会举办一次汽车厂家的的年终狂欢–––广州车展，可今年的狂欢里却透漏出一丝凄凉。

因为可报道的新车并不多，我的一众媒体朋友早早就得结束了媒体日的工作，忙着赶去蚝德喜吃上一大碗砂锅粥，或找一家潮汕火锅吃的满头大汗，然后4个人挤在一台雷凌混动回到宾馆去写稿子。打着隔，熬到凌晨，然后发一张天空微微泛白的城市夜景说：凌晨4点的广州，又是一个不眠夜。

凌晨的广州有些凉，一如2018年的车市。

1.

展馆外，连续两天滴滴到雷凌混动的几率非常大，毕竟这里是广丰的主场。

而在展馆内，一丰和广丰发布了全新的卡罗拉双擎和雷凌双擎，同时制造一波小高潮。

但似乎一丰的高潮持续的更久一些，因为一条“龙”的出现。

对于一丰来说，那个曾经叱诧风云的皇冠如今已经沦为一条卧龙，一副不问世事爱谁谁的表现，加之国内潜移默化式的消费降级，皇冠已经担负不起一丰顶梁柱的重任。

在中级轿车领域，一丰必须得有一台走量车来提升士气，不能一辈子都活在南丰田的脚下。

此时，亚洲龙出现。

车展仅公布了2.5L自吸和混动车型，预售价格几乎与凯美瑞相同排量的顶配车型价格持平。相比价格上的优势其实并不明显，除非后期增加不同配置，或有2.0L车型的迅速补位，才能让亚洲龙成为真正的走量龙，否则难说。

说实话，外观上看这条龙，不缺凶狠和任性，很唬人。但眼见为虚，销量见分晓，能不能飞起，就看明年。

而新款的卡罗拉双擎和雷凌双擎感觉并没有带来惊艳感，川流不息的人群中也就多看了那么一眼。

emmmm...

或许我们的审美真的变了，更挑剔了。

2.

那些好的品牌一直在变好，孬的一直在变孬。这不算定律，但很符合当今中国车市的发展现状。

(来自朋友圈）

不知长安铃木还能撑多久，冷清的展台似乎也预示了它的未来。

虽谈不上风光一时，但至少也为中国汽车发展起到了一定的推动作用。

当年叱咤全球的奥拓和雨燕，圆了多少年轻人的有车梦，那是一代人的回忆。

到头来劳燕分飞，如此凄凉之色，却毫无唏嘘之感。

(来自朋友圈）

纳智捷更不用多说，2018年上半年所有车型销量不到8000台，其中大7 SUV销量为0，锐3也仅卖出86台，东风裕隆不得不在8月份停产了大7 SUV。

没有核心技术、油耗高、故障率高、保值率低等等问题在近几年频繁暴露，加之不切实际的战略规划，最终落得如此境地。

海峡另一边的专家在电视台上这样说：纳智捷卖不好，全怪大陆经济糟糕。如此和岛一边大的格局，也难怪有如此言论。

作为世界第二大经济体，对不起，这个锅我们不背。

（实力证明，门当户对很重要）

当你变得不值一提时，即使在强者面前努力的争取那一丝丝胜算，可哪里会有人在乎你？

更别说不思进取，怪这怪那，最终只有颜面尽损。

这个世界是残酷的。

繁荣的依旧在繁荣，衰败的将更快速的衰败。

3.

如果一台车连外观都不讨好，续航“6000公里”也枉然。

这是一个看脸的时代。

8012年的老百姓不好糊弄，怎么还拿5年前的设计思维来磨灭老百姓对你仅存的一点好感。

面对那些迅速崛起的新造车势力，还是要心存畏惧吧。

都说站的高看的远，可站的高，摔的也狠。

2013年的广州车展，观致3正式上市，自主研发的1.6T+6速双离合以及超前的车联网系统赚足了大众的眼球。当时，几乎所有人都给予观致厚望，希望可以成为中国高端品牌的引领者，成为民族的骄傲。

可5年之后，再看观致，似乎验证了刚才那句话，站的确实太高，摔了一跤，现在还爬不起来。

不过我们还是希望加入宝能系的观致能振作起来，现在还有机会，再次错过就真的错过了。

在绝望中寻找希望，人生终将辉煌。

4.

这个世界有生就有死，有正必有反，有衰落亦会有崛起。

所以你看，打造一个全新的品牌，不容易。如果第一步走错，那就是步步错。

但，领克例外。

领克的成功并不是偶然，用深谋远虑形容吉利一点不为过。

2010年，吉利收购沃尔沃，此后6年时间，默默的打造出一个成熟的汽车品牌。

此时，万事俱备，只差一个发布会。

2016年10月，领克品牌发布。

2017年11月，领克01上市，7年磨一剑，一招成名。

迄今推出4款车型，唱衰者寥寥。争议最多的可能就是那台1.5T发动机，在喷子的眼里三缸就是“抖音”，甚至和10年前的夏利三缸相提并论。

他们似乎永远比别人少活10年，可他们并不知道，哪怕是10天，这个世界都在发生着变革。

作为一个略懂Social营销的人来说，领克的营销手法谈不上高明，但很精准。摒弃“洗脑”式营销手段，从线上到线下，处处迎合年轻人的生活方式以及消费习惯。

在经过领克展台时，一位美女主播对着镜头说：如果说DS展台是高级洗浴中心，那领克展台就是美容美发店。

没错，黑、蓝、粉是主打色，工作人员一律短衣襟小打扮。各种霓虹灯管、指引牌，各种小型跨界活动吸引着男男女女们。

欢迎来到刚刚成立的“LYNK&CO美容美发中心”，本中心最新推出由“LYNK&CO / 时尚网 / 东田造型”三方联合出品的“纯、劲、型、耀”四种造型设计方案。老妹大哥，进来看看呗。

排队者络绎不绝，女孩们把自己的男友推到镜子前，要求修眉，而男孩们也大大方方，毫无扭捏之举。

所以说，人类进步的表现恰恰就是敢于突破固有的观念，敢于尝试新鲜事物，敢于人前坦露自己。

造车也一样。

5.

事实证明，竖状车标极易引起舒适。

比如林肯和WEY，再比如奔腾。

（一汽奔腾全新车标—世界之窗）

6.

有些姿势，复制不来。

有些伟大，也复制不来。

7.

这就是所谓的“外围”吧，每个人都想进去，但不是每个人都能进去。

于是，大部分人都在外面徘徊着，希望碰到一个机会，立地成佛，傲视凡尘。

离开的时候，栏杆外的男人对着手机说了一句：加入微商三个月，喜提库里南...。

可能要发抖音和快手吧。

8.

长夏已尽，凛冬将至。

与其说“凛冬”，不如说“洗牌”更确切些，

这就是2018年的中国

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