注意,一字之差千万不要误会,取消的是收费“站”,不是不收费了

网传"高速要取消收费站",这当然是误解,不过高速的确要取消收费站,但取消的是省界收费站。交通运输部表示:推动取消高速公路省界收费站,用不停车收费等新技术,替代人工收费的方式!中国有超3.1亿辆汽车,高速公路主线收费站超700个。这意味着,每驾驶一个半小时就会排队、取卡、缴费!特别当节假日期间,临近收费站的路,恐怕无一例外都是秒变"停车场"。

不管是什么地方的高速公路,一直都是处于亏本的状态的。并且修好一条高速公路就要花费巨额的资金了,后续还要对高速公路进行维护等等。所以大家也应该稍微知道为什么,高速公里会一直收费了吧?

全国各地高速公路将逐步取消省界收费站,注意了,取消的是收费站,而不是收费,利用ETC的便利形式收取费用,这样的措施即省掉了不少的人工环节,也为在路途上人们节约很多时间,不要小看这一环节,ETC的收费模式可以轻松,快速的通过收费站,不需要人工操作,交钱,交卡,开票这一系列环节看上去很快,可是你要想想后面排起的长龙,节约的时间可不是一点点了。

先收费站的取消,将极大的提高公路的通行效率。这样,就可以减少交通运输的成本,尤其是减少时间成本,对企业来说可以减少运输成本,对于我们来说也是极大的好事。再也不会堵在高速上了,在节假日带着好心情,尽情出去散心。其次,还能节能减排,没有长时间的拥堵,车辆通行更顺畅。

受益的不光是自驾游的朋友,高速公路不光是私家车,更多的还是物流车辆,我们在网上购买的东西和生活中日常所需要的一切商品,都需要这些物流车辆配送,提高了他们的工作效果,也让老百姓能更快的购买自己到自己的需求。

所以,此次取消收费站举措并不等于取消收费,车主还要用方便无感支付手段缴费,不过这种做法将极大缓解高速路口的拥堵现象,多广大车主来说绝对是一件好事。如果您觉高速收费太高话,完全可以走国道。


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标签: 行业动向
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