老狐狸整日搬砖忙，争取每天回答一个问题。

最近砖厂年底冲量，老狐狸这把老骨头差点没挺过来，拖更了几天，罪过！罪过！

老规矩，一条条分析。

1.“准备入手 宝马x1的次顶配，买完预算还能剩五万，添点用来买沪牌。这样合适吗？还是把预算用足，买贵一些的？”

先来倒推下你的预算

宝马X1的次顶配，不出意外就是19款的xDrive20Li尊享型，指导价34.68万，优惠20个点，算上保险、强X包，32万能落地，前面你说了还能剩5万上沪牌，可知你的购车预算能有个37万？

刚看到魔都那么高的车价优惠，老狐狸心里那叫一个羡慕嫉妒恨，不过转念一想，沪牌不还要钱嘛，总价加起来居然比老狐狸所处的8线大农村还贵，瞬间心里平衡了。

至于这盘是否又要强推铁粉上加钱大法，我们接着往下看。

2.“我本人刚刚毕业工作不到一年，27岁了。家里给了一笔钱叫我买车，在BBA Volvo里考虑（心仪的车是xc60，但这车残值率感人，考虑到几年后，可能要有换车需求）考虑过三系，x1。都是次顶配，买完之后能省一些钱，正好我自己添点买沪牌。但是，我爸叫我买奔驰，就说价格贵些也要选奔驰。”

前段时间有一篇很火的感情类鸡汤文叫“我在天上挑妈妈”，老狐狸读后觉得写的很不错，就是总感觉哪儿没写完。

这次终于有答案了

屋里（爸）出钱买车不说，居然还要再添钱送你上奔驰！

老狐狸也想跨界当个双栖写手，既侃车，也侃侃感情鸡汤。

第一篇就叫“我在天上挑妈妈，挑完了妈妈再挑爸爸。。。”

扯远了，把老狐狸拉回来。

先来说说XC60

你排除掉XC60是因为XC60残值率感人

可X1残值率同样也很感人好不好！

在某种意义上讲

新一代的XC60是要比傻大的X1更顺眼一些

再说下3系

类似于大众的狗夫，3系也算宝马的灵魂车型了。

无论是从行驶品质、车内空间（Li的3系）、操控、省油、保值率、改装可玩性各个方面来说

3系都完爆X1

可你偏偏就是爱X1爱的深沉

原因只有一个

那就是你要选SUV。。。

对了，你爹不是要神助攻嘛

妥妥儿的GLC走起，哪怕是GLC200。

多说一句，GLC-L新上市优惠不大。

标准轴距GLC优惠下来价格还是很喜人的

3.“之前挑车已经很纠结了，我对车研究不多。买车需求就是一个符合自己现在社会角色、还有收入的一个代步工具。问下大家有什么建议。到底要不要把预算节约出来买沪牌？还有x1怎么样，奔驰同级别的哪个好些？奥迪别推荐了，车是好车，但是开出去，只要坐个年纪比我大的，感觉我就像司机。思维定势，对不起年轻的奥迪车主。”

看到这，老狐狸心里感慨，幸好没在3系那里耽误太多时间，这位爷是铁了心要上SUV的。

你感觉开奥迪像司机，那个黑色圆屁股版的A6L要负主要责任。。。

话说回来，你现在这个预算。

优惠惊人的Q3、 Q5那个内饰和乘坐空间，作为一个未来要拖家带口的年轻人，就是眼睛能忍，屁股也不能忍啊！

Q5L超预算太多，你爹又未必肯助攻。

这又成了一道不用答的题

老狐狸推荐

1.宝马X1

优点：

20i动力够又不抖（貌似男人买X1就是会拒绝18i，怠速哒哒响4缸机头还是有哦）

空间大（有多大？比E53初代X5还大！）

品牌度高（比奥迪高是普遍观点）

操控还是可以？（搞不明白为啥现在有那么多人为新一代X1背书，比老X1还搞的凶。。。）

缺点：

内饰渣(同级最渣，有人有意见没？)

高科技配置无（主动刹车、并线辅助啥的一点儿都没有）

低科技配置低(定速续航都要选配，不想说啥了)

非后驱宝马受歧视（前驱还拉皮，开在路上被各种懂车帝指指点点，心里略有不爽）

2.奔驰GLC(现在优惠有个5万左右，想落地还得靠老爹助攻)

优点：

你爹喜欢（能为你花钱的情况下，男人还是孝顺一点好）

高科技配置高（贵是贵点，奔驰起码的底线还是有的）

驾乘品质好（就算有解决不了的各种异响，但无论是转向还是底盘质感，GLC还是胜过X1太多）

保值率高(不比上一代GLK，这一代保值率很不错)

内饰好（其实用料不太厚道，胜在设计，嗯，设计。。。）

缺点：

贵（老爹车款助攻完了，沪牌也顺道一起解决了呗）

保养维修略贵(延保该买还是买，修起来奔驰可不便宜)

外型太过阴柔（坊间叫Lady Car?）

做工渣（百年奔驰，毁于北汽，连个大灯位置都装不准，北汽的流水线可以酒后上岗？）

3.沃尔沃XC60

优点：

新平台操控有优势（SPA平台降低了不少簧下质量，这代XC60的操控感比前一代进步不少，在前驱那堆里，处于中上水平）

优惠大（其实是当初定价太高好不。。。）

安全同时还算环保(主打的安全不说，最近的沃尔沃貌似在抠材料成本，值得注意)

外型内饰简洁（外观年轻化是大趋势，内饰简洁还不是为了省成本）

缺点:

高度集成的电子化设备故障率较高（隔壁的XC60中控各种死机、白屏，不过不用担心，重启就好了。。。）

保养费用回归主流但4S服务还有差距（销量上来了，但4S的服务明显没跟上去，不管维修还是别的，不够豪华范儿）

保值率低（比X1还低，这是在夸宝马嘛？）

图片来自网络，侵权删！

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