中型家用轿车，比较耐用省心的车型无非是日系的丰田凯美瑞，马自达的阿特兹，本田的雅阁，日产的 天籁。这四款日系主流车型谁的马力最强呢？我们来看一下数据。以下均是高功率发动机数据。丰田2018款凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，最大209马力。马自达2018款阿特兹搭载了2.5L自然吸气发动机，最大192马力。本田2018款雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大194马力。日产2019款天籁（11月16日上市）搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大252马力。

这四款日系主流中型轿车，加速成绩最好的是2019款第七代全新天籁，天籁百公里加速成绩是6.4秒，本田雅阁百公里加速成绩是8.61秒，丰田凯美瑞百公里加速成绩是8.63秒，马自达阿特兹百公里加速成绩是8.4秒。现款天籁加速成绩是8.45秒。看来现款的天籁与现款的凯美瑞，雅阁，阿特兹加速成绩几乎是一样的。那么2019款新天籁的加速成绩可以说在日系主流中型轿车中是最快的。天籁什么时候开始注重运动性了呢？

新天籁的动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。2.0T将取代现款的2.5L发动机。外观是一次历史性的大变革，发动机是全新天籁的最大的蜕变，这不仅让日系其它品牌望尘莫及，最大370峰值扭矩也会让德系迈腾帕萨特汗颜的。新天籁这款发动机在技术方面有这很大的突破，据官方透露，2.0L自然吸气发动机可实现14：1（高效能）-8：1（高效能）之间的智能无极切换。

并融合双燃烧循环，双燃油喷射，缸体熔射技术，集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。之前日产在国内所有的车型技术都比较老化，这次日产将北美新一代的ALTIMA车型的设计，以及全新的发动机技术融入到国产全新天籁里，这就说明日产已经醒悟了，只有中国才是日产最大的市场。现在各大汽车品牌竞争激烈，没有些真正领先技术是难以生存的。近两年，日产汽车除了奇骏，逍客和轩逸在优惠幅度很大的情况下，销量还可以，可是天籁的销量却一般。

车身尺寸方面，新天籁也是迎合国人的需求，长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米。现款天籁车身尺寸长宽高分别为4891*1830*1490毫米，轴距为2775毫米。新款天籁相比现款车型在长度和宽度分别增加了10毫米和20毫米。高度降低了43毫米，轴距增加了50毫米。新天籁降低车身，拉长轴距是为了让外观更加的运动，抛弃了现款天籁臃肿的外观。现在的购车群体逐渐年轻化，本田雅阁是第一个改变车身外观年轻化的，第二个是丰田凯美瑞，天籁则是最后一个改变的。马自达阿特兹一直都在使用年轻化外观。

最后想说的是，期待新车上市价格公布吧，价格合理必定好卖。感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。