说到法系车，大家都是一脸的鄙夷，其夸张的设计，奇异的布局，让很多人望而生怯，说到底什么原因呢，是境界么？是未来么？错！是太难用！夸张的设计并不是服务于好看，而是为了与众不同，奇异的布局不是为了实用，而是因为左右只有这里有位置，那法系车头这么铁，带来的后果是啥？是一世英名么？不！绝对找骂！那为啥法系车头要这么铁呢？不知道大家有没有想过呢？我是这么想的...

先说好，不说设计，只说人机工学有点...奇葩

不过国际化飞速发展，一个品牌乃至一款车就都要有它自己的品牌调性，你们不觉得即使现在各个品牌的差距越来越小，也都仍在坚持自己的品牌调性么？举个栗子，大众——它在中国就是“高级”的代名词！宝马——“操控”就是绝对的标签，丰田——开不坏的日系车......打个盹的时间，法系车的处境就有点尴尬了，如博通这样的设计公司衰落后，法系车似乎找到了自己的定位，于是乎极近疯狂的强调设计，每逢车展必出概念，观众确实眼花缭乱了，但是一款像样的车型都憋不出来，就是耍流氓。

首当其冲的要数法国历史最悠久的汽车品牌雷诺，惊天脑回路的设计，成功的分散了驾驶员的注意力，显著提高了驾驶风险。

这要是在中国能卖得好，真是天理不容。

调节高度全靠蒙，喜欢几档用几档？要是觉得不常用的功能放在隐蔽的地方，那你不如放后备箱里！那里更隐蔽，顺便用隔音棉塑料盖板遮好，这样一来足够隐蔽，而来还能让车主享受寻宝的乐趣。 

然鹅，事与愿违，现在的法系被市场同化的太厉害了，已经没有了当年的锐气，做什么都是中规中矩，偶尔带点设计上的俏皮，没有了以前抓耳挠腮找功能的“快感”，只能说法系车的设计师正常了点，但是总觉得头铁的法系没能撞破南墙，可惜可惜。