近日，一位声称蔚来ES8第1589号的车主在蔚来官方app上发文疯狂吐槽，称购买的ES8两个月以来出现问题太多：补漆时间长达半个月、车内机器人NOMI半夜唱歌吓到保安、后视镜不能动、车门开不了、车机系统常死机、换电过程螺丝卡住，以及售后服务不完善等。

一直以来，网络上对蔚来的质疑声不断，随着用户数量越来越多，出现的故障现象也随即增多，包括续航、车机系统混乱死机、充电等问题不断有用户在网上曝光。日前，声称 蔚来ES8第1589号的车主已经忍受不住了，在蔚来官方app上发文疯狂吐槽，总而言之——要求退车。

更让这位车主失望的是，使用蔚来一键加电功能进行预约充电，蔚来充电专员告知车子故障停在路上不能动了，联系官方客服和各种道路救援服务也没得到明确解决问题的答复，导致因车辆故障在路边等待有一段时间。该车主还表示：“在检修途中又增加了三个故障。”

早前，知名车评人38就批评过蔚来ES8这款车，其称“ES8是目前为止我开过的故障率最高，故障出现频率最高，且故障种类最多，花样最多的车，没有之一。ES8是一辆根本就没造完就急匆匆上市交付给消费者的车。ES8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车。到目前为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车。 ”

对于一个仅交付了几千台车在路上跑的电动车品牌，出现如此多的问题，确实让人有些惊讶，在业内也实属罕见。对蔚来这家新造电动车企来说，考验的确不小。

蔚来汽车作为一家自主新造车企业，首款车型ES8上市至今保守估计已有6-7千台车在路上跑了，可靠性是当前蔚来所要面对的最大考验。蔚来在车主服务上投入很大，各项服务做得也比较到位，但如果产品和口碑上不能得到用户及消费者的认可，最终的销量一定会受到影响。

据悉，目前蔚来汽车交付的车型全为创始版，官方售价为54.8万元，截止10月31日，ES8共交付4941台ES8汽车。另据报道，11月27日蔚来ES8第1万辆在工厂正式下线，今年交付用户1万台ES8的目标不变。