老狐狸整日搬砖忙，争取每天回答一个问题。

拖更了2天

先向各位道个歉

后向铁粉力挺国货的行为点个赞

老套路，一条条分析。

“最近准备换一台紧凑型SUV，研究了半天圈定了两款备选车型：宝骏530和 长安CS55，现在纠结着看到底买哪辆，有朋友能帮忙分析下吗?”

一上来就选的宝骏530和CS55，看来还是狠作了一番功课的，既然是这样，车辆配置方面老狐狸就不多费口舌了，相比你已经有基本了解。（选车还是主流一点的好，不要为了所谓的高配置选择某泰、某腾，最终你还是会付出代价的！）

多扯一句，这2辆车选择多点电喷的1.5T发动机是一个相当正确的选择，少挖煤不算，起码冬天里不会为机油增多所困扰。

可怜的CS75。。。

先来说下宝骏530

怎么说呢，这家伙就是560魔改升级版，之前560那张宝骏创世脸确实有点老态龙钟了，即没有活泼感吸引年轻消费群体，又没有沉稳感来套牢年纪大一些力求稳重的消费者。

一句话就是：高级感不足，还残留有微面风。

不只是560，就连之前的销售头牌730也深为这幅面容困扰。

好在有上汽家族祖传的营销能力，通过510的试水，这个酷似某美系情怀SUV的新家族面孔市场反响不错，于是530闪亮登场，顺带还把内饰升级了。

不得不说，宝骏还是挺鸡贼的，预想这个560真·完全体该会大卖吧。

但是

重点来了

宝骏前期可能被510的火热销量所迷惑，迷之自信的把530定位超过了10万元这个大坎，可惜宝骏的品牌力又达不到相应高度，那个压库存真是苦了一大批经销商。。。

好在宝骏迷途知返，果断砍掉了之前560顶配上扬声器、马牌轮胎等花架子配置，再顺势推出CVT版本（相信老狐狸，从DCT改成CVT成本肯定是增加的，宝骏内心是有想法的）。

最低配自动挡才8.88万起步，这完全是不给手动版留活路的节奏，老狐狸推荐哪款，想必你心里已然有数了吧。

再说下CS55

17年刚上市的新货，其实也不算新了吧，老狐狸再搬几天砖都喜迎19年了。。。

说来让人不敢相信，已经坐拥CS95、CS75、CS35、CS15的长安居然细化价格区间，又推出了CS55。

更不敢让人相信的是，这玩意儿刚出来的时候居然还要加价！

好吧，都是4S的功劳。

先扒下外观

老狐狸个人觉得这个借鉴了路虎某武松款的CS55，外观主体上还是很讨喜的，抄袭痕迹不明显很大程度归功于那个长安自信范儿爆棚的前脸？不对，不能这么说，因该是长安不管自信与否都不需要整个脸。。。

扯一扯内饰

一句话：满满的跪舔年轻人，满屏的碳纤维加各种红线。

这也侧面证明了，今天提问的铁粉应该是个年轻人？

不说下动力总成貌似不对

看在自动挡那么贵的面子上

CS55还是可以买手动挡的（真实情况是手动版还卖的不错）

但是CS55的自动挡又是国产品牌里无比政治正确的爱信6AT

这又让老狐狸陷入了纠结当中

好吧

自动挡可以上

低配足够

高配的钱完全有更高的选择

今天闲话有点多，直接进推荐环节吧。

老狐狸推荐

1.宝骏530

优点：

空间大(2750MM的轴距完全是更高一级SUV的尺寸)

外型、内饰有进步（看上去年轻，成本还不贵，宝骏有一手）

自动挡CVT版本门槛低(那个鼓吹CVT变速箱是和博世合作的看看就好，谁不知道CVT变速箱的钢带是被博世垄断的)

价格略便宜（别看就几千块钱，这个价位的消费者很看重这一点）

缺点：

品牌度不高（想高也高不了，再高雪佛兰怎么办？）

优惠小（不只是530，宝骏旗下的车进价和指导价差距都不大）

油耗一般(9个油起步吧，这个价位要是选择合资类轿车，能省不少油)

2.长安CS55（那个皮卡丘蓝动版还是算了，不要给厂家当小白鼠）

优点：

变速箱有优势（国产品牌搭配的爱信箱子，不要奢望换挡速度了，能调平顺加皮实就是最好结果了）

高配配置高（好像是废话，不过你要对配置有要求，宝骏530满足不了你）

外型稍主流（如果你是长辈出钱，530的外型怕有点过不了第一关）

缺点：

自动挡贵（不说了）

油耗一般（比照楼上，9个油起步）

空间无优势（人家530是越级空间，CS55这个IX35追寻者占不了便宜）

品牌度不高（其实长安的品牌度，能比宝骏好一点点？起码人家想往上靠的想法不错）

图片来自网络，侵权删！

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