汽车豪华品牌其实是一个非常模糊的概念，原因就在于汽车的复杂性，汽车原本是一件机械工业产品，和家里的改锥菜刀是一个范畴，偏偏汽车在社会，文化，经济等各个领域都参合了一脚，于是就成了一件“伟大的机械工业产品”。                

对品牌进行定位的做法适用于各个领域，做大衣的Barberry，做裤腰带的Gucci和奔驰，宝马一样，都对应“大众品牌”（此大众非彼大众）我们可以借鉴他们的概念来理解汽车豪华品牌，即不止提供使用价值，还提供无形的高附加价值，他的无形价值要高于实用价值。

比如幻影，慕尚这类的顶尖豪华轿车与奔驰S600，宝马760在技术上，体验上并不会有多么大的优势，但却凭借附加价值创造了200万的差价。对于豪华品牌也要辩证的看待，能造好车不代表是豪华品牌，比如拥有辉腾，途锐的大众和拥有雅科仕的现代，豪华品牌造的也不一定全是好车，比如XX，XX和XX。

当然了，汽车拥有相当复杂的价值衡量维度，想要说清楚具体哪个维度代表使用价值，哪个代表无形的附加值，需要说的内容就太多了，大家可以笼统的把拥有四个车轮，能遮风挡雨，正常行驶理解为基础的使用价值，带实木饰板，真皮座椅，车头再竖个小金人就是高附加价值。

高附加价值就意味获得的不止是一辆遮风挡雨的交通工具，还有他赋予的众多幸福与烦恼。

01

更高昂的金钱与时间成本

高昂的金钱与时间成本是购买豪华品牌的烦恼之一。

在平常的节目问答中，我们也经常听到听众以价格划分车型级别，比如优惠力度巨大的A4L与高配凯美瑞混动，君越等车型有价格重叠，因此被划分成了一类车型。这是一种比较不成熟的购车理念。

随着中国整体经济的向上发展，国外的豪华品牌越来越重视中国市场，即便是自视清高的约翰牛，也将自己的捷豹进行了加长，还把工厂搬到了中国。随着国产化布局逐渐深入，豪华品牌售价的确便宜了，以往高不可攀的奔驰，宝马已经走入了寻常百姓家。但豪华品牌贵的不止是售价，包括后续使用的一系列金钱与时间成本。

就像高级的皮具和木材，华美背后是繁复的养护工序，一旦疏忽，就会出现开裂甚至报废的情况，豪华品牌的车型更是如此，有的豪华品牌追求行驶静谧性，有的豪华品牌追求底盘滤震性，有的豪华品牌追求整体的高水平表现，但从未有豪华品牌以耐用作为核心产品力，由于硬件工艺，科技水平更高，反而会更娇气，需要付出的保养维修成本也会更高，这与许多普通消费者的诉求存在偏差。

这个道理就像花三十万你可以娶一辆凯美瑞混动，也可以娶一辆A4L。如果娶了凯美瑞混动，她秀外慧中，勤俭持家，她的好只有你知道，偶尔出去吃顿饭也不挑不拣，忍一忍也就过去了；娶了A4L的话，在外亲戚朋友都夸好，一旦回到家就开始发大小姐脾气，吃饭标准1500起，材料还得新鲜，否则就烧机油给你看，还时常说后悔当初没嫁给开本田的。

02

更好的使用体验

所谓有舍必有得，高昂的使用成本，先进的科技硬件，换来了豪华品牌车型高品质的使用感受甚至带来了愉悦感。汽车是一个相对封闭的环境，可以隔绝掉部分外在环境的影响，因此情绪变化与汽车本身的关联非常大。豪华品牌在给人带来愉悦感方面普遍更占有优势。

豪华品牌更加重视设计。以上是售价相近的奔驰A和汉兰达内饰图，不否认汉兰达的实用性更高，也不乏青睐的汉兰达内饰的人，但从目前一系列的口碑反映来看，绝大多数人会更愿意坐进奔驰A的车厢，甚至会忘掉底盘水平本就不高的奔驰此次用的是扭力梁悬架，这就是设计的魅力。

讲到设计我们一定会想到DS这个品牌，20多万的售价，扭力梁悬架，在国内他是最为尴尬的一个豪华品牌，但在设计方面DS却做到了妙至毫颠，比如DS5原型车诞生于13年前，即便以现在的眼光来看，仍然觉得其富有未来感，这样的设计水品，很难在非豪华品牌车型上看到。

而一些追求运动的豪华品牌车型，为追求过弯极限性，驾驶乐趣，同样会有很多无法以常规思维理解的“无聊配置”，比如上一代雷克萨斯IS和宝马1M前窄后宽的鸳鸯胎，比如“四门版法拉利”阿尔法罗密欧Giulia、Stelvio的铝合金防倾杆和碳纤维传动轴，比如英菲尼迪Q50 DAS线控转向，比如讴歌TLX带倾角调节的后轮转向功能，这些对于普通驾驶者的意义几乎为0，但对于他们的拥趸而言，这是类似于寡姐洗澡水一般的圣物。

除了以上的两点，在NVH，音响等需要硬件做基础的方面，豪华品牌在品牌溢价创造的价格空间上，有了更大的余地，自然会获得更为出色的产品效果。

03

个人形象的提升

我们不否认腹有诗书气自华，个人形象与个人修为息息相关的道理，但豪华品牌，奢侈品品牌也可以在特定场合，间接影响自己在他人眼中的形象。

曾经有机构结合各个品牌车主的收入，学历为他们虚构一副形象画，比如西装革履的奔驰车主，温文尔雅的雷克萨斯车主，光头金链的XXX车主，紧身裤鸡心领外加小皮包的XX车主等；还有机构通过高德的大数据分析，为每个品牌车主贴标签，比如宝马车主爱去商圈，奥迪车主常出入政府机构，沃尔沃车主经常去剧院，XXXX车主爱去洗浴中心，XXXX车主爱去KTV……这样的做法我们不置可否，但可以通过这样的案例得知每个品牌在消费者心目中的形象是不同的。

豪华品牌由于一部分价值通过无形价值体现，因此在定位自身上下的成本要更高。通过精确把控自身的某些特质，吸引来一批具有共性的车主，受众的日常社会表现也可以反哺品牌，这样的相互关系时间长了之后就会为品牌和他们的车主画一幅精确的形象画。

比如沃尔沃车主的普遍印象是受教育程度高，为人低调，沉稳，这样的印象毫无疑问会对车主起积极的作用。