昨天，一篇《官宣：丰田豪华品牌雷克萨斯确认由一汽国产》文章在汽车圈流传甚广，再度提起雷克萨斯国产化的消息。

报道文章截图▼

这篇文章引用在《中国一汽官方公众号》发表的《打造合作共赢的成功典范》推文表示：“谈到一汽丰田发展计划时，确认导入雷克萨斯豪华品牌。”

实际上，我们翻看《中国一汽官方公众号》这篇推文却发现，原文所表达的意思仅为一个努力的方向，并没有官方宣布确定国产的意思。

我们来看看一汽官方公众号所推送的原文：

当然，对于新的一汽丰田来说，还要谋划更长远的未来，他们的说法是，要“干好一年，准备两年，谋划五年”。他们努力的方向是，“用十年左右的时间，分三步走，向150万辆目标挺进”，即第一步干好“奕泽”等四款新车和六款新能源产品，稳固80万辆的经营基盘；第二步强化B级车产品布局，导入B级SUV、MPV，扩大规模，提高盈利能力，到2023年跨越百万辆大关；第三步导入雷克萨斯豪华品牌。”

我们来划文章的重点词句：

1、 谋划更长远的未来，

2、 他们努力的方向是；

3、 用十年左右的时间；

4、 到2023年跨越百万辆大关；

5、 第三步导入雷克萨斯豪华品牌。

从以上 

“谋划”、“方向”、“左右”等这些不确定性用词

就可以看出，

一汽官方公众号所发布的这篇文章

根本就没有确认雷克萨斯将会交由一汽进行国产，

这只是一个努力的方向！

汽车之家这个标题就取得比较恰当▼

然而5年时间的变数有多大？

况且国内车市已经在走下坡路，

5年后的环境会变成怎样大家都无法把控，

到2023年跨越百万辆的目标能否实现都还是未知数，

况且计划中的到第三步国产雷克萨斯放在最后，

倘若真是实现也要花十年时间。

在不可控的未来再谈计划“导入雷克萨斯品牌”，

这能算是“官宣确定国产”吗？？

连小学毕业证都没有的小编表示，

难道是我的阅读理解能力不行吗？

我读的书少你不要骗我！

或者我们举个通俗易懂的栗子：

万达王老板曾经说过：

“最好先定一个小目标，

比方说我先挣它一个亿。”

我们《玩车指南》也要立个小目标

“干好一年，准备两年，谋划五年”，

“我们计划用10年左右时间，

分3步走，力争在A股上市。”

再举个栗子：

“小编要努力搬砖，

谋划用10年左右的时间

实现个人身家超越马云。”

可是，这只是一个努力的方向而已！

你也可以有这样的目标，

大家都可以有！

至于这个目标是能真实现？

还是一个起振奋人心作用的“泡泡”，

那就不得而知了。

其实“雷克萨斯要国产”类似的消息每隔一段时间都会传一次，但都是谣言。就在刚过去的前两个月，就有传出消息说雷克萨斯将由广汽丰田进行国产。

然而当知名汽车媒体人袁老师再次向广丰相关人士求证，得到的答案是这样的：广丰生准3年也没有做雷克萨斯的日程，而生准是新车型导入的窗口，它们三年内只有RAV4、RAV4HV及塞纳的车型，所以雷克萨斯车型没有听说。 

而对于这一次“雷克萨斯由一汽进行国产”的消息，

袁老师再次求证，得到的答复如下：

另外再有消息人士向雷克萨斯内部人士求证，

得到的答复是：“这只是一汽自己的愿景吧”。 

所以，

对于没有求证就发布的消息

以及经过求证才发布的消息，

你信哪个？

另外不得不提的是网友对于“一汽导入雷克萨斯国产”此事的反响：

反对派

“噩耗传来”

“雷克萨斯国产，百害无一利。利润不见得比现在高，而且大家对国产车更不能容忍瑕疵”

“不经过10年的专门培训，中国还没有能够达到雷克萨斯标准的工人。”

“其实从日本运过来才3天时间，想不到有什么理由要国产。并且海运甚至比陆运还要便宜。”

“oh cock。。买雷家的就是因为进口有保障啊（九州工厂生产）”

“2023年后的事儿，请问你胡说八道啥？”

“皇冠国产了，现在看看是什么样子，陆巡国产了，结果已经很清楚了，还有锐志，哎。。。一汽真的是抗日英雄！”

“老实讲，雷车系中国最大的卖点就系进口，进口，进口。进口可以买到原味的日系工匠精神和装配技术。来国产的话雷车就剩：隔音差，各种装配工艺差，然后异响，然后再搭一个肉肉的发动机…凉凉（现在的雷车也是肉肉肉肉的发动机，只是身份是进口，掩盖了这个大缺点）”

中立派

“国产，最大的可能是丰田控股或者独资”

“早着呢，五年之内不会落地的，以丰田内部日常扯皮的谈判效率，这个项目大概率流产。”

支持派

“反正，亚洲龙跟Es没多大区别，一汽拿下，很顺利成章。其次，Nx跟Rav4也是一个道理。所以嘛，真实真实，合理合理。

好了，话就说到这里了，

《玩车指南》也要为谋划用10年左右时间

进军A股这个小目标而努力了！

最后给大家送上一波

传言中要国产的ES的改装美图。