马自达（Mazda）在柴油车，先前发生水温过高及冷却系统副水箱满溢状况，也就是车友所说的「喷水引擎」问题，东南亚的泰国马自达，旗下的柴油车同样也出现引擎喷水的问题。

马自达柴油引擎发生「喷水」现象，这问题同样也出现在泰国。

泰国马自达CX-5柴油车主，今天串连上街头，以表达对于马自达柴油引擎喷水的不满，并以直播方式，分享在脸书社团里，泰国马自达柴油车主们，也陆续贴出自己爱车引擎喷水的照片在社团里，更有受害车主直接将脸书大头贴及封面照，换成引擎喷水的照片，以表抗议。

泰国马自达车主，上街头进行抗议。

泰国有车主也贴出柴油引擎副水箱满溢的照片在社团里。去年这问题在泰国就已经发生，泰国马自达则是将2.2升柴油车已延长质保方式处理，将原本的3年10万公里，延长到6年18万公里，包含引擎、变速箱、涡轮等。

根据马自达说法，此问题是部分搭载2.2升柴油引擎车辆，在低转速及高负荷下行驶，引擎内部的燃烧压力与温度较易升高。若上述的行车模式持续，高压的燃烧气体经由汽缸床垫片进入引擎冷却液管路，可能导致冷却液由副水箱盖外溢。

今年10月底正式发出通知，针对受影响的柴油引擎车款进行召回，受影响车辆为2013年3月至2016年12月的CX-5、2017年2月至2017年11月部分CX-5、2012年11月至2016年6月部分Mazda6、以及2016年7月至2017年10月之部分Mazda6车型，受影响数量为11,459辆。

另外提供引擎延长质保6年或18万公里质保；若在已经超过质保期间，则延长3年或9万公里引擎质保。

虽然马自达已针对柴油车进行召回处理，但台湾贩售的CX-5休旅车，目前已不再引进2.2升柴油引擎，仅在Mazda6旅行车部分提供2.2升柴油引擎，而且是以接单生产方式引进。