现如今，要说汽车市场的当红车型，非城市SUV莫属！只因其既具备城市行驶性能，又兼顾大空间以及良好的通过性，这一切都让城市SUV几乎没有被拒绝的理由。而要说起城市SUV，就不能不提 欧蓝德这款最早提出跨界理念的车型之一。

欧蓝德很早之前就被冠以了CUV的称号，CUV（crossover utility vehicle）译为：跨界运动休旅车，这类车型拥有着独特的底盘设计，比轿车更宽敞的车内空间以及一定的动力输出，再有就是具备MPV车型的特性。

2001年，三菱汽车在日本推出名为Airtrek的跨界运动车型，该款车便是第一代欧蓝德的前期车型，其具备着提升公路性能的四驱系统，并有着普通轿车超高的燃油经济性，这种集合了不同车型特点的“混血儿”，以跨界运动车型的身份走进了大众的视野。直到2003年，三菱将Outlander（欧蓝德）投放到美国市场，Outlander的名字也正式取代了Airtrek。这名字寓意着到遥远的、未开发的地方开启探险之旅。

2005年，三菱汽车在日本推出了第二代欧蓝德车型，采用由三菱和克莱斯勒共同研发的GS平台。值得一提的是，三菱汽车在第二代欧蓝德身上加了一件“属性加成装备”——三菱研发的S-AWC电子四驱系统，这套四驱系统最初是为了提升战神LANCER EVO的行驶性能而设计，整套系统凝聚了三菱汽车在赛场上多年积累的宝贵经验。而且在该系统的加持下，驾驶员更是可以选择2WD、4WD或LOCK三种模式进行驾驶。

2012年第82届日内瓦车展，三菱汽车公布了第三代欧蓝德。届时，第三代欧蓝德也加入了大量的安全科技，全新的FCM前方碰撞预防辅助系统，与ACC自适应巡航系统结合使用，可以在一定的情况下自动刹停车辆，减少突发事故的发生率。

到了2016年，由广州汽车集团股份有限公司与三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社三方合资建立了中外合资企业广汽三菱有限公司，曝出了由广汽三菱生产的第三代全新欧蓝德车型。而欧蓝德成为了合资车型以后，则是既保证了质量和性能，同时还给消费者带来更为合适的价格以保证高性价比。

最近，新欧蓝德也正式面向广大消费者。新欧蓝德凭借着“2047”20万以内4驱7座的概念，“一车多能”的功效，既适合家庭旅游，也适合上班、商务用途，同时还适合家庭休闲等活动，可谓是“宜商宜居宜休闲”，简直是我们的都市家庭伙伴。

最后；更为重要的是，新欧蓝德的售价区间仅为相当亲民的15.98-22.58万元。相信继承着广汽集团和三菱汽车众多优良品质的新欧蓝德，必将在火爆的SUV市场掀起新的价值浪潮。