12月初，娇羞的冷空气终于没有再欲拒还迎，我国南方地区终于喜迎冬季的来临，而杭州等城市也开始下起了大雪，引得游人如织。与此同时，内蒙古的牙克石已经处在零下30°的极寒冷冬之中，但这里艳阳高照、气氛格外火热，因为有一场重量级的汽车赛事在此打响。12月7、8日，2018年CCPC昆仑润滑杯2018中国量产车性能大赛收官之战就在牙克石的博世汽车测试技术中心和中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场举行。

首先我们来介绍一下这项赛事，2018中国量产车性能大赛China Car Performance Challenge，即CCPC，是由中国汽车技术研究中心及国家体育总局汽摩运动管理中心联合举办的全新型汽车赛事。今年总共有三站，盐城（大丰）、昆明嵩明嘉丽泽和内蒙古牙克石，全面考核车辆在高性能、高原、高寒情况下的性能表现。

作为今年的收官之战，在有“冰原之乡”之称内蒙古牙克石地区，温度已经维持在-30°左右，虽然近期没有下雪，但是寒风依然刺骨，对人的出行是一大考验，对于参赛车辆更是一大挑战。

牙克石的测试场地占地面积达到110万平方米，拥有全中国最专业的测试道路，囊括了ABS分割路、棋盘路、冰直线、冰雪环路以及越野路等多种路况。同时，所有参赛车辆均由组委会直接从各4S店随机抽取，由官方指定单位对整车进行检测和车辆封存，保证了比赛的公平和公正，这也能够给消费者实际购车很好的客观参照。

比赛主要分为以下几个科目：0-50m冰面起步加速；蛇形绕桩；定圆测试；单移线测试；性能综合赛，将对参赛车辆的动力、制动、加速等性能进行测试。0-50m冰面起步加速测试车辆的抓地性能、车身稳定性、动力性、底盘调校等等。蛇形绕桩主要考验车辆的操纵稳定性、转向性能、动力性能。定圆测试考验车辆底盘的调校、轮胎的抓地性能、转向系统等。而单移线测试同样考验车辆在极限状态下的底盘稳定性。性能综合赛则是对车辆和车手综合性能和素质的考验。

在本年度CCPC的赛场上，长安汽车携旗下新CS75、CS35PLUS、 睿骋CC和第二代逸动四款车型强势出征，并获得5个全场冠军、6个组别综合冠军的表现，为2018年的CCPC征程画上了完美句号。在牙克石站上，新CS75斩获单移线测试组别冠军，睿骋CC在蛇形绕桩和单移线测试中勇夺双冠，CS35PLUS以 1个组别综合冠军、2个组别单项冠军闪耀雪场，第二代逸动拿下5个项目中的4个组别单项冠军和1个组别综合冠军。长安汽车车队以优异的成绩证明了其产品的品质和性能能够经受住极寒条件的考验。

能取得如此的优异成绩来自于长安汽车对于汽车品质保障的重视。近年来，在品质保障上，长安汽车建立了涉及环境、强度、安全等 15个验证领域，包括整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验在内的产品试验验证体系CA-TVS。在这一体系下，长安汽车每开发一款车型，都需在-50℃极寒俄罗斯雪原、50℃极热中东沙漠、5200m海拔青藏高原、120mg/cm³高粉尘吐鲁番荒漠等严苛环境开展超过400万公里的试验验证，确保每一款车型都能满足各种极限路况下的行驶需求。

同时，长安汽车斥资约20亿元建成了西部地区第一个符合国家标准、达到国际领先水平的专业汽车综合试验场——长安汽车综合试验场，这个包括13条主要道路、4座进场桥梁和近70条特殊道路在内的试验场总占地3500亩，可支撑开展汽车及零部件开发试验、验证试验及法规认证试验等上百项试验项目，每年试验车辆超过5000台次，耐久试验里程超过3000万公里，性能试验时长超过25000小时。一系列研发阶段的扎实准备为长安汽车的性能腾飞和品质保证打下了坚实的基础。