不带钥匙刷脸就可以上车，电子后视镜减轻“远光”伤害，涉水再也不担心被水淹……

2020年 这些黑科技都将用在长安汽车上

国内首创电子后视镜，减轻“远光”伤害；涉水深度监测，再也不用担心被水淹……昨日，记者从长安汽车了解到，这些黑科技将在2020年实现量产。

电子后视镜减轻远光伤害

在长安汽车工程总院的一台 CS95上，汽车必不可少的后视镜不见了。“传统的后视镜被替换成了电子后视镜。”长安汽车相关负责人介绍，电子后视镜是一个挡把的形状，头部装有摄像头。“普通镜片后视镜覆盖角度，从车身延伸出去只有10-20度，而这个电子后视镜可以覆盖40-50度，大大减少了视角盲区。”

另外，摄像头有光线补偿功能，晚上或者过隧道时，能够清晰地看到后方来车，其对强光有抑制功能，可以减轻“远光”的伤害。

普通的镜片后视镜，车窗起雾、镜片挂水时会看不清楚，而电子后视镜则完全不用担心这些问题。

“这种电子后视镜成本与普通的镜片后视镜差不多。把两块后视镜液晶屏，集成到车内的主屏上，如果只算车辆外部的摄像头和支架，和镜片后视镜的成本相差不大。而且，电子后视镜比镜片后视镜更坚固，更耐剐蹭。”该负责人称，预计在2020年前，长安生产的车上将装配这项新技术。

5块屏幕组成一体式超大屏

进入这台CS95车内，记者还看到，五块大屏组成了一体式超大屏。左右两边各有一块显示屏，用于显示后视镜影像；中间三块液晶屏，从左往右依次为液晶仪表、中控液晶屏、副驾驶娱乐屏。不仅如此，这台CS95还搭载了指纹识别功能，当识别出车主身份后，整体液晶大屏的界面，会自动调整为车主习惯的风格。

目前，这种贯穿式大屏已经可以装配到长安汽车的量产车上了。只要相关法规允许，这种贯穿式大屏就将开始量产。

国内首创石墨烯星空顶棚

“全景天窗算什么，星空顶棚见过吗？我们即将在量产车上提供星空顶棚。”这位负责人介绍，这种星空顶采用LED光源+光纤相结合技术，氛围灯光颜色多模式可调，用户根据自身的情绪状态选择氛围灯光颜色和显示状态。

顶棚内上千根光纤构成星空光幕，点亮时，繁星点点，流光溢彩，星轨闪现。

人脸识别，刷脸就可以上车

在另一台CS75上，还搭载有人脸识别技术，人走到车旁，手摸到门把手，位于B柱上的摄像头就会被唤醒，对人脸进行扫描识别。识别成功后，车门才会开启，整个过程1秒之内可完成。换句话说，车主不用带钥匙，刷脸就可以上车。

进入车内，在方向盘的正前方仪表台上，还有一个隆起的摄像头，正对着驾驶者的脸。这个摄像头的功能更强大：它会识别司机的身份，然后将座椅自动调节到你惯用的位置，大屏主题会调整到你习惯的风格等，所有的车辆设置，都会根据你的喜好来自动调整。

为保证用车安全，只有刷脸成功，车辆才能成功启动。如果行驶在路上，它还有疲劳识别功能，当发现你有疲劳（比如闭眼）或者转头，就会发出提醒。

扫立通：手机教你如何用车

提新车很高兴，但面对厚厚的车主手册，有些头痛。“我们推出了扫立通，拿出手机，对着车辆左侧的‘自动泊车’按钮扫一下，就如同扫二维码一样，手机上会立刻弹出一个页面，对这个按钮所代表的功能和使用方法、注意事项，进行详细说明。”

此外，扫立通还会把该款车型的特色新技术进行罗列，如集成式自适应巡航、自动泊车等，驾驶者可以在手机上快速浏览学习。这项功能将融合到长安的incall app上，将于明年6月上线。

涉水监测：再也不担心被水淹

为了避免用户在涉水时遇到危险，长安将推出一项智能科技：涉水深度智能检测。这套系统分为三个场景：当车前方遇到浅水坑时，探测器判定前方为“浅水位”，可正常通过；当遇到中水位时，提示“水位较深，请缓慢前行”；当遇到深水坑时，会提示“前方水位超过安全线，请停止前行”。

如果汽车不慎进入深水坑，系统还会自动开启逃生模式——打开车窗和天窗、车门解锁、汽车熄火。

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