11月28日，长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办，55辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。此前特斯拉曾挑战此项世界纪录，最终以失败告终，而今天长安汽车一举完成挑战，值得称赞！

此次长安汽车的挑战活动，由56台 长安CS55组成，利用ACC自适应巡航系统，实现在无驾驶员操控方向盘、不可以踩碰刹车和油门踏板的条件下，车队自动列队匀速行进在试验场的高环道路上，经过两圈3.2公里的行驶，最终55辆车完成挑战。

但是此项纪录的背后是源自别人的技术，长安汽车仅仅是搭载了该自动驾驶系统而已，就像车内的安全气囊大多采购自高田公司，汽车玻璃许多都来源于福耀一样，如今车企都在炫耀智能语音系统的时候，长安只不过是换了个营销噱头而已。

灰姑娘穿上水晶鞋就能变成公主？现实告诉你童话里都是骗人的。蔚来就是一个很好的例子，它的供应商有博世、大陆、德赛西威、科大讯飞等知名企业，可是结果呢？车主还不是要退车？长安汽车搭载了百度的自动驾驶技术他就不是长安了吗？

那么就自动驾驶技术而言，现阶段的研究意义更大于实际操作意义，谷歌无人车已累计行驶了近1300万英里，绕地球500圈了，还处于信息采集和试验阶段；百度的首款全自动驾驶汽车阿伯龙虽已量产，但也只是在指定园区内使用，所以对于长安汽车来说，这一点并不能改变车辆的本质。

长安汽车作为一个老牌国企，他的产品却一直跟不上节奏，CS75作为长安家族的主力型SUV，如今月销量仅有一万多台，早已退出SUV销量前十榜单，而且此前出现的机油增多问题至今没有解决。在轿车方面，号称历时五年打造的运动中级轿车睿骋CC的月销量才一千多台，尽管它搭载了爱信的6AT变速箱又怎样？

不仅如此，轿车和SUV双双失利的长安，4S店终端服务水平也是令人担忧。此前参谋长说车与多家媒体对“汽车品牌售前服务”的调查显示，经销商普遍存在服务意识差、专业知识差、工作不积极主动等现象，甚至出现了陕西赛豪4S店质押车主合格证，关门跑路的情况，作为有上百年历史的国企老大哥，长安你何时能给祖国争口气？

总结：汽车是一个整体，不是某一两项技术先进就代表这款车值得信赖，今年汽车市场整体下行，为了求生，众车企想尽各种办法吸引消费者眼球。对于长安汽车来说，即使拥有再先进的技术，没有成熟可靠的产品作支撑、没有完善的销售系统作保障，对消费者来说都是徒劳，而消费者更是要擦亮双眼，不要被眼前的假象所迷惑。

讨论题：你是否会为某一项先进、炫酷的技术而选择一款车？