自主品牌在汽车市场的话语权越来越大，这是不可否认的事实。

消费者对于国产的支持、自主品牌自身争气、价格符合国民期望等原因让自主品牌有底气、有实力，也有机会与合资品牌和进口车分羹。

起初，为了在合资品牌时代求生存、谋发展，自主品牌大多实施“性价比”策略，定位中低市场，价格较为实惠，让生活逐渐富裕起来的消费者能够有能力购买。消费升级、技术革新、自主品牌市场占有量扩大推动自主品牌向更高端市场进军，以提高“品价比”获得市场优势。

今天我们谈论的主角——WEY，就是自主品牌迈向高端市场的成功例子。它以创始人魏建军姓氏命名，定位为中国豪华SUV领导者，外观、性能、配置、动力系统均按豪华标准打造。在刚过去不久的2018年里，WEY品牌销量突破20万辆大关，成为首个拥有20万用户的中国高档品牌。这对于一个成立仅两年、定位高档SUV的自主品牌来说，是一个值得骄傲的里程碑。

VV7是WEY品牌的首款车型，它凝聚产品核心优势，以雅致时尚的外观、豪华安全的性能、优雅轻奢的气质开辟中国系豪华SUV道路。2018年VV7更是荣获“20万元以下B级SUV”满意度第一名，上市不到两年时间便已获得10万车主信赖。

刚迈进2019年， WEY VV7便将升级上市，以“新”迎新，开创品牌新格局，彰显其“领航WEY来”的实力和决心。

“以态度、以信念、以情怀，成就他的低调而不失奢华。兼具时尚与奢适品味，不遗余力倾尽所能，践行伟大的造车之梦。”

这是WEY VV7的宣传语，也可以看成是它的独白。

WEY VV7升级版将继续传承这份态度、信念、情怀。

升级款对于外观的改动不大，依旧是犀利进取的豹式前脸，简洁明快的车身线条和运动质感尾部组合让新车的舒适与运动达到平衡，为消费者呈现出豪华品牌的高超设计水准。

相较于外观，新车内饰方面的改动就多了。首先是中控区域布局，它的中控台搭载了一款悬浮式的触摸显示屏，支持手机互联及多媒体娱乐系统，下方则是造型比较时尚的炮筒式空调通风口。做工方面，精细的一体式驾舱缝线工艺覆盖中控台上方，中央扶手箱升级为豪华车常用的左右对开式设计，这些改变凸显车厢的精致与简雅。全新电子档把作为一大亮点，让新车科技感骤升。

在安全配置方面，VV7升级款是国内首款搭载智慧躲闪功能和智能过弯功能的车型。在智能互联大行其道的时代背景下，VV7升级款也不甘落后，通过升级云端智能互联平台，它可以实现在线位置检索、在线导航、实时路况提示，还可通过语音体验新增的QQ音乐和考拉FM，提升驾享乐趣。

动力部分，VV7升级款很可能将继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

虽然WEY成立至今只有两年，却扎实打下了豪华品牌基础，积攒了不错的口碑。VV7作为其首发车型，成绩斐然，此番升级上市，可谓是率先向SUV市场打响2019第一枪。