昨日，三位知情人士与路透社取得联系，透露菲亚特克莱斯勒汽车公司近期即将支付7亿多美元，用于解决美国司法部和柴油车主对于其使用非法软件让104,000辆柴油车排放超额排放物的诉讼。

消息人士称，菲亚特克莱斯勒将向司法部支付3.11亿美元的罚款，向调查超额排放的国家提供至少7,500万美元的罚款以及额外的资金以抵消超额排放。消息人士称，它还将支付2.8亿美元来解决业主提起的诉讼，美国司法部将于当地时间这周内宣布这些和解协议。

菲亚特克莱斯勒一直否认有任何不当行为，此前曾表示从未试图制造软件来欺骗排放规则。不过去年10月，该公司拨出7.13亿欧元（8.15亿美元）用于支付与此案相关的潜在费用。

目前，菲亚特克莱斯勒、博世与美国司法部均拒绝置评。

雷迪短评：

2015年秋，大众柴油排放门丑闻爆发，近280亿天价美元发单震惊各位小伙伴。2017年菲亚特克莱斯特也“不幸中招”被查，双方拉锯战至今终于有了结果，事实证明呀出来混迟早要还滴。

其实柴油排放门和高田气囊丑闻一样，都是企业因为贪小便宜而吃了大亏的例子，FCA虽然不会像高田因此倒闭，但百年品牌名誉的受损不是一两年能恢复的，捡芝麻丢西瓜，何必呢？