想买合资两厢车,除了高尔夫和福克斯,还可以考虑它

合资品牌紧凑型两厢车的可选余地不算大,从销量看,高尔夫、骐达、福克斯都还不错,但目前福克斯全系三缸,很多人会把它排除在外,高尔夫虽然现在优惠不小,但其配置则偏低了一些。骐达的动力选择比较单一,驾驶质感也很一般。

那么,除了这几款车之外,还有比较主流的合资品牌两厢车吗?其实别克旗下有一款紧凑型的两厢车,并且是全球车型,目前在巨幅优惠之下,性价比还不错,它就是威朗两厢。

现款威朗两厢车型分为普通版和GS版,GS版相比普通版增加了外观套件,更显得运动一些。威朗两厢的整体设计还是比较动感的,前脸为别克的家族化飞翼造型,侧面流畅,而且采用了悬浮式车顶的设计。内饰设计跟三厢的威朗差不多,但两厢版采用了全黑内饰。

动力方面,威朗两厢并没有用三缸机,通用旗下目前英朗、凯越、阅朗都是全系三缸机,而到了威朗往上的车型,就是四缸机了。可见,在通用的产品体系中三缸机还是主打低端市场。

威朗两厢有两款发动机,1.5L直喷机和1.5T发动机,匹配的变速箱也不同,1.5L匹配6AT,而1.5T则是匹配7速干式双离合变速箱,这款双离合变速箱口碑不咋地。因此,还是更推荐购买1.5L车型,虽然动力表现远不如1.5T车型,但11秒多的零百加速还算是够用。

威朗两厢的底盘结构跟三厢版是一样的,前麦弗逊、后扭力梁加了瓦特连杠,整体调教还是不错,带有点运动感。上一代车型英朗XT和现款威朗两厢的原型车都是来自欧宝雅特,具有一定的运动血统。

从购买建议看,推荐购买威朗两厢15S自动领先型,指导价为14.59万元,市场优惠约4万元,也就是10.6万元能拿下裸车。这款车有4个气囊,配备了电子手刹,但没有自动驻车功能。另外,还有天窗、双拼材质座椅、前排座椅加热、自动空调带后排出风口,自动大灯和7寸大屏,整体配置水平还行,唯一遗憾是前排两个座椅都是手动调节,差了点档次感。

威朗两厢在路上的能见度并不算高,但整体机械方面的表现还是不错,而且现在优惠巨大,性价比得以提升,如果想10万元出头买一辆主流品牌的两厢车,造型设计还得时尚点的话, 威朗两厢还是值得考虑。


车型: 威朗
标签: 海选导购
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