挂上500万销量“徽章”,哈弗的“头雁效应”继续前行!

不积跬步,无以至千里,

积淀是成功的必然之路。

500万辆,是一个让人骄傲的数字,更是大部分汽车品牌都向往的一个成绩。不积跬步,无以至千里,连续9年领跑中国SUV市场的哈弗,终于迎来了发展中的重要时刻,全球总销量突破500万大关,成为最快晋级500万销量俱乐部的中国SUV品牌。1月13日,“哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会”在长城汽车的主场保定举行。


哈弗5-2-1全球化战略

13年前,自哈弗第一辆SUV上市开始,它就开启了中国市场上的一路狂奔。从2010年的50万、2013年的100万、2016年的300万,到今天的500万,途中也曾走过错路,但好在从失败的经历中都得到了警醒,让自己的下一步走得更加踏实。


中国人爱用数字,年份去记录东西,那哈弗最好的记录应该是从2011年开始。2011年之前SUV市场还是合资的天下,但中国品牌的先行者们已经感受到了市场对SUV车型需求的不断增加,而哈弗就是先行者的代表,2011年 哈弗H6正式上市以后,就开启了哈弗品牌的不断前进之路,累计67个月SUV销辆冠军的头衔,在中国市场目前无人可以复制。


在今天得发布会上长城汽车董事长魏建军,又用了一组数字去给哈弗的未来做了一番展望,哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。

以魏建军内敛、谨慎的性格,他不会不知道这样的一席话说出去,意味着什么。如果你对他的风格有所了解,对哈弗的做事态度有所了解的话,你会明白这绝不是即兴发挥,而是做足了准备。


2018年12月,哈弗F系实现销售21,175辆,环比增长61.2%,其中高端车型F7在上市第一个月便销量突破万辆。另外俄罗斯图拉工厂也已经建立,必定会对其在全球销量上的提升起到至关重要的作用,这就是魏建军的风格,把所有工作、准备都做好了,才会告知你!


魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议,愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作,推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

专注,所以专业 专业,所以专家

“由于专注,所以专业,由于专业,所以专家”这是长城汽车总裁王凤英,在会上说的一句话。作为专业的SUV品牌,哈弗一直把目标锁定为最安全的SUV。用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系、拥有更加丰富的主动安全配置,以及更加突出的被动安全性能。


在新能源和智能这两个大趋势下,哈弗也在前行,目前已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心,在未来5年,总投入将超过300亿元,而在新能源的研发上,哈弗投入已达到数十亿元,利用开发的第二代串联、并联混动技术,打造更高品质的SUV产品。


当然哈弗的目的不仅仅是把车做好,也要把服务诚信做到第一。自2011年来,哈弗通过持续的决胜终端行动与销售服务商共建诚信体系,以追求客户满意为目标构建激励体系,并强力贯彻,为用户提供了高满意度的服务。诚信是成功之本,哈弗显然很看重这一点。在中国汽车飞速发展的过程中,服务、诚信确实是提升品牌认知度的重要一笔。


500万辆对于哈弗来说是一个辉煌的成绩,也是面临全新挑战的开始。5-2-1的目标固然振奋人心,但却充满了挑战,目前中国品牌SUV已经呈现出百花齐放的态势,想获得更好的成绩,必然付出的要比之前更多。

“最快晋级500万销量俱乐部的中国SUV品牌”这枚徽章已经挂起,未来希望哈弗能创造更多属于自己的历史。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗F7 哈弗H6
标签: 品牌分析
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