2018年国内的汽车销售市场并没有在“金九银十”的销售旺季中出现太多业绩增量，这两个月反倒成了全年的“销量洼地”。不过，不少的车企都适时调整营销策略，成功地扭转了销量颓势的局面。像是仅成立六年的广汽三菱，就以全年累计销售144018台，销量同比增长23%的好成绩，为全年的表现呈上了一份满意的答卷。对于一个成立时间并不长的合资品牌，广汽三菱是如何在整体销量下行的环境中突围而出，做到逆市走俏的？

国内汽车消费群体渐趋低龄化，这一发展态势已是无可争辩的。因此，众多的车企也懂得顺应市场需求，推出年轻化的产品，吸引这一新生消费力量的关注。2018年，广汽三菱就推出两款主打年轻化的全新车型—— 奕歌、祺智EV。而这也成为了广汽三菱的销量增长点之一。

新车、新能源、智能化发展齐头并进

奕歌是一款主打年轻消费者的城市级紧凑型SUV，在它身上能发现不少三菱品牌独特的越野设计元素，以及属于年轻人的时尚气息。虽然奕歌的英文名叫Eclipse Cross，但与跑车Eclipse却没有太多的关联。在奕歌的外观设计中，有不少来自XR-PHEVⅡ概念车的元素，像是X形的前脸设计，以及前格栅两侧的C形镀铬装饰。尽管奕歌的身形较小，但这幅粗狂的前脸设计为其增添了不少的野性。

后45°是奕歌设计最为精彩的部分，尾翼、尾灯、牌照框和后保险杠的设计搭配使车型尾部充满了层次感。而贯穿式的尾灯绝对称得上是车尾甚至是全车点睛的一笔，相信不少奕歌的车主都是冲着这一设计而来的。

同样的，祺智EV也是广汽三菱在2018年推出的一款重要车型。它是广汽三菱践行“新能源战略”的重要落子，祺智EV衍生于广汽集团成熟的新能源汽车制造平台，诞生于该平台的车型都拥有着较大的市场保有量和不错的用户口碑，加之广汽三菱的品牌力量和腾讯车联AI系统的加持，祺智EV较同级产品更具优势。

此外，广汽三菱的销量明星车型欧蓝德也不可忽视。自上市以来，欧蓝德已收获超20万车主的信赖，其无疑是广汽三菱在SUV市场的中坚力量。

除了新车，广汽三菱发动机工厂也于2018年正式投产，一期年产达20万台，将带动企业整体产能由13万台跃升至30万台，在有效增强生产后备力量的同时，更成为企业发展新的增长点。此外，为保持企业强大发展后劲，加快本地化研发和零部件配套的步伐，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也于2018年在长沙正式落户。

无论是新车的推出，还是新发动机工厂的投产，亦或是往后的研发中心和零部件产业项目的落户，都不难看出广汽三菱对于自我革新的努力。创新，被看作是这一时代的重要标记，只有不断地推陈出新才能更好地迎接每一次的改变。

营销：综艺、体育两开花

除了硬件上的改变外，在产品的宣传和包装方面也得下一番功夫，才能迎合当下的消费主流。年轻人如今最关注的是什么？综艺节目无疑必属其一。2018年，以音乐撬动消费者的“嗨点”，广汽三菱与热门音乐综艺《歌手》合作，欧蓝德作为节目指定用车，很好地将车型优点、特性通过节目传递给消费者，使消费者在潜移默化中了解并熟知这一产品。此外，广汽三菱还与2019年全新综艺节目《声入人心》合作，通过节目露出奕歌车型，增加车型曝光量之余，也成功地塑造了奕歌年轻、有活力的一面，两者的定位不谋而合。

不仅综艺节目，体育健身亦是如今年轻人所青睐的活动之一。近年来，不少城市都举办了马拉松长跑活动。作为植根于长沙的广汽三菱， 2018年也冠名了长沙国际马拉松赛，奕歌作为赛事领航车，在不少“长枪短炮”前夺得“C位”，塑造了年轻、运动、有活力的车型形象。

通过综艺节目、体育赛事的赞助，增加了品牌及车型的曝光率，同时，将节目及赛事的特性融合进车型之中，使产品能得到消费者的接受与青睐，更好地拉近与年轻消费者间的关系。这样的营销手法也是带动广汽三菱年度销量增长的关键因素之一。

2019年开篇之际，广汽三菱自信地提出未来销量目标：全力挑战2019年20%以上销量增速，并在2020年努力冲刺实现30万辆的产销目标。而在销售渠道布局方面，广汽三菱表示将现有的353家销售服务店拓展至400家，为品牌的发展打下更夯实的基础。

从广汽三菱车型的布局、技术研发水平、销量表现等方面来看，它都在不断地自我升级，品牌也呈向上发展的趋势，在整体销售环境表现颓势的2018年，其能交出这样的答卷确实值得称道。回顾2018年，广汽三菱在完善产业链布局、扩展产品矩阵方面，都有了充足的发力，尤其是今年上市的紧凑型SUV奕歌，填补了广汽三菱在市场上的一个空白。