2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。

当上半年保险数据公布的时候，小编就曾经对2018年全年纯电动汽车销量做过预测，预计全年销量70万，同比增长59%，文章截图如下所示：

7月预测回顾

等7月保险数据公布之后，当时小编基于如下几点的考量，对2018年全年的销量继续给出了一版预测：

1.  A00级别微型纯电动汽车高续航版本的陆续上市-爬坡-上量，下半年存在较大的终端销售想象空间：江淮iEV6E运动版和升级版；奇瑞eQ1小蚂蚁300/400，北汽EC3，电咖EV10 Pro300等；

2.  根据7月的销量数据来看，三厢电动汽车及小型纯电动SUV终端的销量正在放大，可见，电动汽车的C端需求正在逐步释放；

3.  2019年新能源汽车补贴政策有进一步退坡的预期，所以，第四季度仍然会存在集中上牌的可能。

针对第一条预测，实际情况又是怎么样的呢？随着2018年补贴政策门槛升高，各个厂家相应也推出高续航版本，全年A00车型总销量依然达到了34万辆，占比48%，并没有像很多人预测的那样，会一泻千里，A00细分市场依然坚挺，坚挺的车型也基本是小编预测的那几款：江淮iEV6E运动版和升级版；奇瑞eQ1小蚂蚁300/400，北汽EC3。

针对第二条预测，电动汽车的C端需求到底有没有在逐步释放呢？三厢车和SUV基本可以代表终端对于电动汽车的真实需求。NB三厢车同比增长83%，SUV同比增长350%，是否释放，一目了然。

针对第三条预测，从第四季度销量占比以及12月当月销量情况来看，那肯定是没跑了，第四季度累计销量占比54.4%。

小结

2018年纯电动汽车市场最终销量707692，和小编年中预测的70万，误差7692台，偏差1.1%。

回顾历史，真正的难点在于，你用什么维度去分析，得到别人得不到的分析结果；

预测未来，真正的难点在于，你用什么样的论点去支撑你的预测，并能最终应验。

回顾历史是基础，预测未来则只是一个结果而已。

《电动汽车情报网》分析团队曾经对豪华车市场也做过精准预测，感兴趣的小伙伴，可以留言交流，谢谢。