你购车最关注的点是什么呢？

据JDPower中国汽车销售满意度研究（SSI）发现，中国消费者最主要的购车原因发生了显著变化，品牌、颜值、品质和技术的权重越来越高，而价格因素影响力逐步下降，而J.D.Power的诞生也很好地解决了中国消费者的购车难题。

一辆车靠不靠谱，我们说了不算，J.D. Power从1968年就开始做这件事，收集车主购买新车后，通过前3年使用，平均100辆车发生的问题次数来做统计。新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。

而在去年J.D.Power连续第19年开展该项研究，最终研究结果也已经于九月末发布，从结果上来看，中国汽车行业整体新车质量略有下降，具体表现为缺陷/故障类问题逐年减少，而设计类问题日益增多，这恰恰反映了中国汽车制造水平的核心问题所在。

但从上面这个公布的排名可以看出，领克品牌以92的PP100数值雄居排行榜第三位，仅次于现代与起亚韩系两兄弟，甚至高于英伦品牌MINI，不禁让人产生好奇，是什么让领克能够保持如此高质量的品控呢？

以最新款 领克03为例，它其实根本就是一台沃尔沃

沃尔沃XC40是沃尔沃全新的CMA平台上的第一款车。这辆车在2018年日内瓦车展上获得了“年度最佳欧洲车”的称号。

转眼第二年领克接连发布了三款新车，全部基于沃尔沃的CMA平台。这还没完，领克还顺便把沃尔沃XC40上面的那台Drive-E三缸涡轮发动机也拿来了，装在自己家的车上。

领克03就是这么来的。所以从严格意义上来讲，你不能说它是一台“自主车”。虽然它是国产的，商标也是中国的，但出力的活儿可都是吉利的技术宅儿子 - 沃尔沃干的。

有了好的底盘，领克03还需要一台好的发动机。领克03的1.5T发动机同样源自沃尔沃，这台小排量的三缸机居然有180匹马力的最大功率。

有很多人看到它是台三缸机便摇头可惜，但是试驾过你或许会改观。

奥拓时代的三缸机不同，沃尔沃在这台Drive-E三缸发动机的曲轴上方加入了一根平衡轴，用于抑制自身运转所产生的振动。

虽然三缸机由于物理瓶颈的原因是永远也无法在平顺性上超过四缸机的，但这台发动机已经做得足够优秀了，至少在绝大多数情况下你是完全感觉不到它和四缸机的区别的。

所以这台发动机是完全及格的。

当然，在这款车的研发上，不只有沃尔沃的功劳，吉利也是下足了功夫的。

领克03这款车采用都市对立美学设计，瞄准年轻消费者，全系标配酷似法拉利的LED日行灯，能量块似的尾灯设计，低趴的造型，夸张的运动包围套件，整体富有科幻感，说得上是这个价位能找到的最富运动感的轿车，十分具有竞争力。

配置方面，领克03标配全液晶仪表、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入启动、电折后视镜、四窗一键升降、自动空调、后排出风口、以及ESP、前排及侧气囊等主被动安全配置。在高配Pro车型上还配备沃尔沃技术的安全驾驶辅助系统和高科技配置，可谓诚意满满。