据英国《金融时报》的文章报道：“中国从购买汽车转向共享汽车”。报道称，中国城市居民的收入远高于农村居民，但他们也不爱买车了，因为拼车和共享汽车服务越来越普及。并称，“与父辈相比，中国年轻人怀有更强烈的消费欲望，但他们几乎没有强烈的购车欲望。”   该报道主要针对去年12月份中国汽车销量同比减少五分之一，且2018年全年销量出现二十多年来首次同比下滑的状况而撰写，但实际上，中国在2018年汽车销量下滑收到能源结构转型、排放标准更为严苛、中美贸易摩擦、消费能力较高的地区纷纷出台更为严苛的限购政策等多种因素影响，并非完全决定于共享汽车、拼车以及各种智能出行的服务升级，该报道明显有失偏颇。反倒是英国汽车工业的衰退似乎是全球有目共睹的事实。