2018年是一汽丰田成立15周年。过去的一年，对于一汽丰田而言是一个全新的开始。2018年是一汽丰田TNGA架构实施的元年，是新三年发展计划的第一年，也是开启其“二次创业”的起步之年；2018年还是一汽丰田迈入全新的营销3.0时代的起点，企业将从生产销售型进化到用户导向型。

显然，一汽丰田对2018年有太多太多的话要说。感恩也好，答谢也罢，在岁末之际，一汽丰田以一场交响音乐会结束了2018年辉煌，也正式开始了2019年的征程。

一汽丰田的2019年将是何种模样，或许在交响音乐会现场并列出现的全新亚洲龙和 卡罗拉双擎E+就是答案。

全新亚洲龙是一汽丰田的重磅产品，2018年广州车展发布，它是丰田TNGA的旗舰车型，也是一汽丰田的旗舰车型。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，“我们给消费者提供了B+以上级别的这样一个用车体验，相信它投放市场之后会受到广大消费者的喜爱。在这款丰田“亚洲龙”国产之后，这辆车也是受到了很多人的关注，毕竟这款车定位于丰田凯美瑞之上，丰田皇冠之下，处于一个B级车与C级车之间的车型。”

而亚洲龙也确实不负一汽丰田重托，其在在设计、动力、行驶等方面实现三大“双极Premium”，通过“双极设计”、“双极驾控”、“双极动力”，加入顶级安全技术和先进智能配置，将更加符合中国消费者需求。

全新亚洲龙是丰田TNGA架构全球旗舰车型。在丰田TNGA概念之下，车辆“更低、更宽、更美观协调”，前脸霸气侧露，极富个性；车身的流线型设计，美观大气，动感十足；尾部层次丰富而有张力，给人穿越时空之感。内饰上也十分讲究，真材实料的使用彰显了高级感，营造出细腻高雅、极具舒适性的内部空间，可谓是内外兼修。

同时，车辆超低重心、前后50:50平衡配重、高级别减震器和底盘、车身超高抗扭刚性、全系顶配的安全套装——丰田智行安全系统，以及引擎达到41%的热效率、同级别车中的高燃效：汽油版车型6.2L/100km，双擎版车型4.3L/100km等等，均让人对其产生高度期待。

可以看到，亚洲龙是一款从设计到制造都不同以往的全新车型，代表着一汽丰田的全新未来，并有望成为中国同级车市全新标准，将为客户带来从未有过的驾乘享受。

如果说全新亚洲龙是一汽丰田对中国市场的重新思考，那卡罗拉双擎E+其实是一汽丰田未来新能源战略的落地实现。

作为丰田旗下首款插电混动车型，卡罗拉双擎E＋则凭借其超群动力、超低油耗、超低排放及超前的静谧驾驭表现，一登场就受到了大家的关注。比例和谐，线条匀称的外观，尽显不俗的高级感；双色设计的内饰，营造了很好的居家感。再加上其采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统，大大强化其EV性能，外加卡罗拉品牌的背书，卡罗拉双擎E+早已成为消费者极为关注的产品。

而在产品之外，一汽丰田也在努力回报一个个忠实用户对一汽丰田的信赖之情。继9月刚刚宣布“致真至极”全新品牌口号后，一汽丰田于今冬岁末进入答谢季，为用户带去“至美温情，至惠暖心”的体验“四部曲”。

在过去的15年中，一汽丰田感恩近700万用户的信赖，未来新15年，一汽丰田将为更多用户带来更多高品质的产品。一汽丰田将更加聚焦于产品和体系的核心特质，以全新的形象，向市场更加清晰地传递品牌价值观和诉求，用实际行动对“致真至极”进行诠释。

如今，一汽丰田通过不断优化事业布局和产品结构，以及逐步建立的高效运营管理体系、精益的管理及制造体系，越来越多的消费者认识一汽丰田，了解一汽丰田，信赖一汽丰田，而在2019年，一汽丰田终将抓住机遇，迎接挑战，让一汽丰田在消费者之中的形象越来越清晰，口碑越来越好。