文/白杨

在刚刚过去的周末，一段疑似“复兴号”和“和谐号”飙车的视频刷爆了朋友圈，让心心念念想看“神仙打架”的观众如了愿，同时也让绿皮车哭晕在轨道上。但作为一位开过很多顶级超跑（当然，在赛车游戏里）的汽车爱好者，我的内心毫无波澜，甚至嘴角还在0.01秒的时间内完成了上扬动作，350km/h的速度算什么？碰到下面这些汽车，连尾灯都看不到！

兰博基尼SVJ 63特别版

2018年底在广州车展亮相的兰博基尼 Aventador SVJ 63特别版，最高时速达350km/h，可以实现与“复兴号”并驾齐驱。该车搭载了6.5L的 V12发动机，最大输出770马力，此外，整车为了提升赛道表现，采用了空气动力学套件，尾部的大尺寸碳纤维扰流结构可以配合转向、加减速等操作调整，有效提高了车身稳定性，这帮助它成为了新晋纽北最快量产车。

帕加尼Huayra Lampo

作为意大利纯正血统的超跑，帕加尼Huayra Lampo最高时速达370km/h，搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大输出730匹马力。

布加迪Divo

发布于2018年圆石滩车展的布加迪Divo，极速380km/h，采用了Chiron的8.0升W16四涡轮增压发动机，在6,700转时，可以输出最大1,500马力。同样，为了提升赛道的操控性，Divo也做了空气动力学的改进，和车身的轻量化处理，相比较Chiron减重35kg，下压力增加90kg。

迈凯伦Speedtail

Speedtail是迈凯伦在2018推出的全新Hyper-GT车型，搭载了一套最大输出1050马力的混动系统，最快时速可达402km/h，0到300km/h加速只需要12.8s，略快于复兴号的350km//h。这辆车作为迈凯伦F1的继任者，Speedtail保留了1+2式的3座布局，驾驶员位于车辆的正中央，两位乘客座椅布置在后排。为了达到400km/h的极速，采用了碳纤维车身，铝质悬挂和碳陶刹车，车重只有1430kg，虽然看数据和普通轿车差不多，但是跑车由于动力系统和散热系统的负担，这个重量对超跑而言已经很轻。

福特SSC Ultimate Aero

福特SSC Ultimate Aero，搭载一台最高输出1183 马力的双涡轮增压V8发动机，最高速度可达412km/h，这款车当年也打破过最高时速极速，但又被布加迪威龙super sport再次打破。

布加迪威龙Super Sport

作为知名度最高的超跑车型之一，大家对布加迪威龙一定不会陌生，这款车最高速度434km/h，百公里加速2.2s，曾多年霸占世界最快量产车的吉尼斯纪录。搭载 8.0 升 W16 四涡轮增压引擎，最大输出1200马力。

科尼塞克Agera RS

Agera RS是科尼塞克在2015年的车型，作为目前世界上最快量产车吉尼斯纪录保持者，最高时速可达447km/h，官方甚至称该车还有很大的改装提升空间，但出于安全考虑，标定后将极速定在了447km/h，Agera R搭载的是一台5.0升双涡轮增压V8发动机，0到300km/h加速为21.19s。

赛麟 S7

作为世界知名的改装车车厂，赛麟 S7自2000年诞生以来就备受关注，2018年推出的赛麟S7（勒芒限量版）更是将最高时速做到了480km/h，最高输出1500马力，百公里加速做到了2.2s，但由于目前并未做官方测试，所以还没有打破由科尼塞克Agera RS保持的极速记录。

轩尼诗Venom F5

当然，这个轩尼诗不是酿酒的那家，而是美国著名的汽车改装厂，作为官方宣称地表唯一能够达到482km/h极速的车型，这款轩尼诗自主打造的毒液F5搭载了7.6升的V8双涡轮增压发动机，最大可输出恐怖的1600马力，0到400km加速只需13s，简直是要起飞了。但这款车要到2019年才能投产，并测试最终的加速成绩，从F5这个名字来看，确实有望刷新世界最快的吉尼斯纪录。

话说这些车为什么都没提价格？快过年了......还是别受刺激了！