近几年，随着中国汽车品牌的不断壮大，"高端"这个名词似乎又重新出现在了诸多国内车企未来的发展战略之中。无论是吉利博瑞这类自主品牌推出的车型，还是领克这样的以独立高端品牌亮相的厂家，都代表着中国汽车市场的高端化已经来临了。

虽然这个2018年略显“寒冷”，但消费者对于这些车型的热情也足以显现出这些品牌存在的必要，就拿造车新势力领克品牌来说，在其第一个自然年里，凭借越级产品实力和创新营销模式，取得了超过12万台的销量成绩，创造了中国高端品牌入市首年的销量纪录，也刷新了中国高端汽车品牌的价值高度。

而在2019年1月10日，福建福州，一场主题为“让我们拥着荣誉前行”的2018福建车市品牌盛典暨第三届福建汽车人品牌之夜隆重举行。经过核心市场表现反馈、全省主流媒体评测及新媒体融合海选、全民网络投票等层层选拔，领克汽车斩获“福建车市风云合资品牌”，而领克03也是被授予“福建车市年度风尚轿车”的称号，足以看出领克品牌在消费者的心中处于一个怎样的地位。但领克品牌到底是如何一步一步走到今天的呢？

作为一个吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的品牌，领克整合了两者的优势，并将目标放在了追求个性，表达自我的年轻态消费者身上，因为对于那些对时尚和潮流有着独特需求的90后年轻车主而言，大众化的车型并不适合表达他们的用车需求。并且，领克品牌对于营销的把控也显现出与之不相符的老辣手段，一位有着丰富互联网经验的朋友告诉我，互联网思维的显著特征是口碑为王，即用户时代，玩的就是用户体验。而用户体验，恰恰就是高端品牌领克的拿手好戏。

“我们不断致力于用新技术改变整个新时代消费者核心的痛点，我们认为任何技术的推出都首先要回归到消费者本源的利益上出发，我们要解决消费者的需求和提升他们的使用体验，真正为用户不断地带来做加法的体验，而不是做减法。”领克汽车销售公司常务副总经理易寒的一番话，道出了领克旗下产品的本质。

而想要了解领克如何打造出高质感的用户体验，就不得不说一下其全系产品采用的CMA架构，这款全新的汽车架构正是这一切的基础，并且它正在逐渐彰显与沃尔沃的技术协同效应，发挥全球价值链协同共享体系带来的品牌价值，也正是凭借它带来的多种形式的技术支持，让领克三兄弟在外观设计、智能网联、安全设计及动力表现等方面均拥有远超同级车型的实力。

与此同时，其独到的渠道模式也是打造高质感用户体验的关键之一，其6S服务体系在传统4S服务体系的基础上注入Social（社交）和Share（分享）理念，让领克汽车的服务体系不再局限于车辆的售卖维修，而是能服务用户的社交生活，将汽车变成用户真正的第二生活空间。这一成效也是显而易见的，根据数据显示，截至目前，领克官方车主俱乐部Co:Club的粉丝数达40万，各地车友会“Co客领地”数量已达70个，覆盖人数近2万。

可以看出，领克为消费者提供的服务已经超出了产品本身，不再局限于产品的单纯物化属性，更多延伸向社会属性，让用户能够体会到多边的温暖，能够满足年轻人“在场介入”的心理需求。事实上，这种打造用户圈层，使用户真正对品牌产生认可度以及参与感的做法也正是互联网时代汽车厂商的唯一出路，以此来看，领克品牌毫无疑问已然走在了众多中国高端品牌的前列。