最近来自极速拍档的《270km入弯！亲身体验日本地下飙》和来自大家车言论的驾值观《换种方式还原《头文字D》，日系性能车终究要落幕？》引起了国内汽车爱好者的广泛讨论，日本汽车文化再次被我们重新认识。

记得视频中大家车言论中的曾颖卓老师说，打工、赚钱、买车、跑山本来就是日本高中生生活的一部分，也正因为汽车对于日本来说门槛并不高，即便是高中生也能靠着打工拥有一辆属于自己的小车，因而才有了如此璀璨的日本汽车文化，就像极速拍档的《270km入弯！亲身体验日本地下飙》视频中所展现的那样，大家珍惜仅此不多的城市跑道，大家遵守约定成俗的制度，大家友谊第一比赛第二，即便输了也不会像一个醉汉一样骚扰到底。

作为一名汽车媒体从业者，我开过的车却屈指可数，相信也有不少像我这样的人，可能还没有一款属于自己的车。回想起国内汽车发展，老板车桑塔拉，官车奥迪等并不是我等可以染指，而唯一平民点的车—夏利，居然配备了一款三缸发动机，年轻人还能怎么选？

那时候莫说高中生，即便毕业好几年，也依然买不起一辆车，归根结底还是因为那时候国内并没有适合年轻人开的小车，而随着时间的流逝，本田在国内推出了小型汽车— 飞度以及锋范，再者福特也引进了来自欧洲备受欢迎的福克斯车型。彼时，国内年轻消费者终于有了买得起的dream car。

目前飞度已发展到第三代，福克斯也迎来了全新换代。

作为广汽本田旗下的小型汽车—飞度，自推出以来就拥有巨大的改装潜力。

来到第三代后，车身内外都可由自己去轻度打造，而携带的本田1.5L地球梦发动机能为飞度带来最大马力131Ps，最大扭矩155N·m的动力数据，其最大功率转速达到了6600转，依稀还记得那句“8000转，干他”，这是属于本田粉特有的回忆。搭载的智能可变气门正时系统，也为飞度带来了马力强、油耗低的特色。

福克斯自推出以来也是广受好评，后来因各种各样的质量问题，口碑和销量一路败北，福特也意识到了这个问题，现在也很少看到福克斯的投诉。如今全新换代的福克斯已于2018年11月份上市销售，新车在延续以往设计风格的同时，变得更加的时尚。动力方面，福克斯全系搭载了一套三缸发动机，有1.0T、1.5L和1.5T可选，其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为184Ps，最大扭矩为243N·m，性能强劲，宛如小钢炮。

飞度和福克斯曾经是很多年轻人购车的首先，主打小型车领域，以两厢车为主卖车型，尤其是飞度的起步价为7.38万，福克斯起步价则为10.88万，年轻人几乎不需要很大的压力就可拿下，再加上帅气的外观和不俗的动力表现以及稳定的可靠性，赢得了国内大学生乃至高中生的青睐，汽车对于年轻人来说不再像以前那样遥不可及。

汽车发展到现在，在小编看来，飞度和福克斯更适合国内大学生或者是刚刚步入职场的年轻人，购入门槛低，帅气又有个性，动力强劲，维修保养压力不大。

写在最后：

虽然飞度的发动机性能不错，又有着相当强的改装拓展潜力，但是在配置上实在是太简配了。因此不建议购买中低配的飞度，如果你手握10万出头，可选购2018款 1.5L CVT豪华版；此外，10万预算还可拿下领动、英朗等。而福克斯作为曾经广受欢迎的小型车，如今在配备了一款三缸发动机以及低配车型配备扭力梁式非独立悬架后，就没什么竞争力了。同搭载三缸发动机，在配置上比不赢英朗，来到同价位的隔壁家的本田思域，其产品力也比不上思域。

如今消费者着重追求车内大空间，好似又回到了以前的桑塔拉、奥迪的时代，希望加长再加上。买一款车不是为了自己，而是为了家人，所以市场上卖得好的车型有朗逸、轩逸、捷达等，你会发现它们的车内空间不错，开起来也很舒适，却不会用它们来跑山，这是老年人的生活，这不应该是年轻人买车的初衷。

而纵观车市，厚道又属于年轻人的车也没多少。