说起福特，你脑海中立马浮现的车型是什么？福克斯？蒙迪欧？锐界？
聊起中国对福特的印象，历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。但对于普通老百姓来说可能是1995年，那年福特汽车（中国）有限公司成立，让中国消费者真正开始接触它。福特嘉年华、福克斯、蒙迪欧.....还有福睿斯。相比其他车型，福睿斯来的晚了，2014年才和我们见面。其实早在1968年，它就诞生了。
当时，欧洲是它的主战场，从1967-2004年一共推出6代产品车型。除此之外，在1981-2002年也有三代产品车型在北美市场生产销售。今天的这台是欧版车型，那就介绍下欧版的这几代车型。
1代（1967–1975）
2 door saloon
2代（1974–1981）
2-door saloon
3代（1980–1986）
3-door hatchback
4代（1986–1992）
5-door hatchback
5代（1990–1997）
5-door hatchback
6代（1995–2004）
5-door hatchback
我们接触的这台，通过外观就可以明显看出是2代车型。相较于1代，车身更直线条化，最大的变化就是引擎盖上FORD字母去除了，图形化Logo放到了中网上。
同时长方形进气格栅加小圆灯也是2代的特点之一，不过在1978年的时候，对它的外观进行了升级，改成了后面我们常见的方形前灯。
当年推出时，它因为放杂物的空间太少曾被诟病过。我们隔着车窗看了下它的内部空间，的确是没什么放东西的地方。只有它的高配版车型才有一个杂物箱。
这台是1.3升的四门轿车。而这一代的车型中的运动代表Ford Escort RS1800，曾经有过非常辉煌的战绩。1975-1981年间，获得了不同赛事的20次冠军。
而它与福克斯的渊源，那就是它当年停产后的接替者就是福克斯，可惜再回来，已不是分庭抗争了，想盖过福克斯，它的路不容易走。
注：部分图片来源于网络
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