据乘联会相关数据统计，2018年全国豪华品牌新能源车型累计销量42810，其中三厢轿车和SUV车型累计销量基本五五开。

以SUV为例，2018年全年累计销量21357台，排名前三的车型分别是Model X、BMW X1插电混动和揽胜运动版插电混动车型。其中Model X、BMW X1插电混动两款车型的累计销量占比所有豪华品牌SUV车型销量的40%。

相比特斯拉MODEL X价格昂贵，而且对于纯电车型来说，还存在一定的里程焦虑，所以大头还是建议选择插电混动，宝马X1新能源、沃尔沃XC60新能源等都是不错的选择！

在2018年宝马X1新能源全年销量为8100辆，XC60新能源4个月销量为2300辆，这表现也是相当不错的。

当然，如果是在北京地区，插混目前还不能享受新能源政策，只有纯电动可选，除开特斯拉之外，今年ABB还会上市全新的纯电动SUV可供消费者选择，比如奔驰EQC、奥迪e-tron Quattro、宝马ix3等。

大头总结

不论是插电混动还是纯电动，豪华品牌的SUV车型销量还算是可圈可点。随着2019年全新的SUV新能源车型的加入，相信豪华品牌在新能源汽车SUV领域的布局将会更加稳固。