文|她在开啥车

有相关机构调查显示，中国一二线城市的生活压力和生活成本正在呈现逐渐上升趋势，随之而来的消费降级也就成为了近段时间最热门的话题。不过，在汽车销售市场里，又是另外一番景象，在市场整体低迷的大环境下，豪车销量倒是保持令人惊喜的增长势头。而在中国豪车市场，最激烈的竞争始终集中在德系三强——宝马、奔驰以及奥迪的身上。

数据显示，过去一年售价在21-50万之间的车型需求量上涨5%，而20万以下车型的需求则下降8%，着着实实地上演了一把消费升级。BBA三强占据豪车市场的大部分份额，销量纷纷突破60万大关，与身后销量仅仅为20万辆级别凯迪拉克拉开巨大差距。其中奥迪以售出66.1万辆的成绩蝉联豪车销量冠军，而单车型销量冠军则归属同比销量大涨25%的宝马5系。

新的一年才刚刚开始没多久，BBA三大巨头就马不停蹄地开始攻城略地，掀起新的销量大战。1月15日奥迪才刚宣布旗下王牌车型 A6L正式在广州上市，仅仅一天后宝马就在中国首发新BMW 7系，BMW X7以及全新BMW 8系双门轿跑车等三款新车，可谓针尖对麦芒。而早前已经宣布将在中国推出纯电动车型的奔驰，更是直接抓住了消费者的痛点。车车君相信，2019年，三大巨头之间的大战，仍将十分激烈和残酷。

【车车君有话说】

面对来势汹汹的德系三强，大家不免为自主品牌们捏一把汗。虽然近年来自主品牌已经取得长足进步，也诞生了吉利、长城这样实力雄厚、口碑上乘的品牌以及哈弗H6这样的神车，但是在豪车领域与国际巨头的差距依然非常巨大。当BBA不断发力，留给领克、WEY和宝沃们的挑战和困难也就更多了。

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