【中国皮卡网 观点】时不我待！一汽-大众和 长安欧尚等汽车品牌已经率先公布了汽车下乡具体支持政策。

今年1月29日，十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》里，放在第一条最重要位置的是“多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要”，汽车产业C位出镜。关于汽车产业一共有6条具体措施。这6大点里面，有老旧汽车报废、新能源汽车补贴、促进农村汽车更新换代、推进皮卡进城、繁荣二手车市、优化机动车管理等。这里面“皮卡进城”是直接事关皮卡，而“老旧汽车报废”、“促进农村汽车更新换代”等也与皮卡息息相关。

关于推进放宽皮卡车进城限制范围，需要皮卡媒体、皮卡厂家、皮卡用户的积极呼吁，但主要落脚点还是在各地政府交管部门上面。在《方案》印发不长时间，济南已经在地方两会上快速响应，将在2019年落实扩大济南城区的皮卡进城范围。相信在接下来的时间，将有更多省份落实这项举措。全国皮卡解禁省份有望从6个迅速扩容。

而关于“促进农村汽车更新换代”，也就是汽车下乡，除了政府出台相关统一的优惠政策之外，还需要广大汽车厂家积极跟进、响应。目前，一汽-大众和长安欧尚已经率先响应，公布了具体政策。

一汽-大众方面，推出四款轿车首先进入“汽车下乡”的卖场，分别为捷达、宝来、全新一代宝来、蔚领。凡通过“汽车下乡”购买相对应车型，可按照金融贷款分期支付车款，日均还款折算49元-101元。根据一汽-大众公布的报废补贴看，四款车型的补贴区间为2200-3000元人民币。另外，购买CC可享万元补贴金额（非报废补贴）。

长安欧尚方面，旗下全系四款车型均参与其中，最高可享受22000元的厂家补贴。其中，欧尚A600最高可享5000元直补；欧尚A800最高可享3000元金融贴息补贴；欧尚CX70T最高可享20000元综合补贴；欧尚X70A最高可享8000元综合补贴，其中包括金融贴息补贴3000元；欧尚科尚最高可享11000元综合补贴，其中包括置换补贴5000元；欧尚科赛最高可享22000元综合补贴，其中包括置换补贴9000元。

《方案》中关于“汽车下乡”的具体描述为：“有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。”这里面“3.5 吨及以下货车”更是放在了乘用车的前面，而皮卡就属于“3.5 吨及以下货车”啊！可以说，十部委对皮卡促进今年汽车消费寄予非常大的厚望！一汽-大众和长安欧尚主要生产乘用车尚且如此迅速反应，广大的皮卡厂家更宜快速制定下乡政策，和国家的汽车下乡政策相辅相成！

中国皮卡网预计，在一汽-大众和长安欧尚的带动下，很短时间内，将有更多汽车厂家公布汽车下乡支持政策。中国皮卡网呼吁，广大皮卡企业快速行动，及早公布皮卡下乡支持政策，持续盘活国内皮卡市场，为国内皮卡市场的繁荣贡献力量，为广大皮卡爱好者提供实实在在的让利措施！让2019年成为皮卡的又一个大丰收年！对于皮卡车企的汽车下乡支持政策，中国皮卡网将持续关注，积极报道！