如果你还在羡慕GLC COUPE，宝马X4和X6，中国品牌的CS85 COUPE、F7x和FY11会让梦想成真。

NO.1

长安CS85COUPE

多年前，长安汽车推出CS35系列，外观小巧精致，内饰设计大气精美，赢得了不错的销量和口碑。后来推出的CS75更是加价销售一段时间。然而，中国品牌这次COUPE风又要被长安汽车引领了。

全新推出并即将上市CS85 COUPE车型，采用长安SUV家族最新设计，并结合蝶翼前脸设计语言，整个前脸采用贯穿和一体式造型，配合LED大灯和雾灯，动感大气。全车多车镀铬装饰条遥相呼应，凸出不错的档次感又不会显得俗气。

尾部采用了贯穿式镀铬装饰条，尾灯和雾灯遥相呼应。四出排气凸显其运动性能。

CS85 COUPE尺寸为：4720*1845*1665mm，轴距2705mm。整体符合中型运动SUV身材。

内饰方面，CS85 COUPE造型大气，用料厚道，并采用双色设计，颇有豪华氛围。采用液晶仪表盘，配合智能中控大屏设计，电子档杆加入更加凸显了档次感，并在工程学上契合了简约美学设计。副驾驶区域钢琴烤漆面板加入，让副驾驶乘坐体验提升一个档次。液晶仪表有多种主题可选择，界面设计简约清晰。

动力方面，CS85 COUPE采用2.0T+爱信8AT配置，动力充沛，换挡平顺，档位数够多，动力响应速度有保证。底盘整体平整，为前麦弗逊+后多连杆悬挂结构，符合其车型定位。

NO.2

哈弗F7x

哈弗F7x作为哈弗F7衍生车型，在整体尺寸变化不大情况下，做出了掀背设计，且看着较为协调，实属不易。前脸延续F家族系列运动造型，六边形中网，春风剪刀式柳叶LED大灯，回旋标雾灯镀铬装饰，配合鲨鱼嘴造型进气口设计，着实大气。镀铬方面点缀也是恰到好处。尾部造型方面也采用贯穿式镀铬饰条，尾灯造型小巧精致，尾部装饰有点气流扩散器的意思，增加了不少的运动感，镀铬排气口为装饰，但下侧隐藏的排气也确为双边单出排气，也足够运动气质了。

哈弗F7x内饰设计延续了哈弗全新设计语言，以驾驶员为中心，液晶仪表和中控大屏两块屏幕提供几乎所有车辆信息显示，并集成了一些车辆控制功能。整体设计简约，有一丝硬朗又不失精致感，电子档把加入一下子将整车档次感提升起来了。液晶仪表具有多种主题可供选择，只是胎压监测重复在另个区域显示是不是有点规划不合理。

动力方面采用1.5T/2.0T+7速湿式双离合变速箱，根据以往其他车型变现，2.0T在日常驾驶会略微强一点，但并不明显。1.5T车也是够用水平。

底盘设计平整，悬架采用前麦弗逊+后双横臂结构，中央通道预留了传动轴安装位置，有可能提供四驱车型。

实际7x在造型设计上仍有进步空间，如果不仅仅局限于F7尺寸，掀背造型的车型能加长10CM，估计会有更好视觉体验。

NO.3

吉利FY11

目前FY11还属于犹抱琵琶半遮面状态，估计要过一段时间才能上市，不过以吉利新出开发速度，今年绝对没问题。前脸采用分层式设计，据说采用来自法雷奥矩阵式LED大灯，保证照明强度。尾部造型厚实，也采用贯穿式镀铬饰条，从上至下依次是尾灯，雾灯，和双边双出的霸气排气。

内饰整体设计风格有点偏科幻色彩，犹如飞船驾驶舱，以驾驶员为中心设计思路。并辅以镀铬饰条点缀提升气质。液晶仪表造型大气，界面清晰，中控屏幕显示车子诸多信息并集成控制车子部分功能，按键布局不多，以常用为主。电子档把后面为电子手刹和自动驻车以及其他功能按键。旋转按键有可能是类似路虎的驾驶模式选择，FY11应该在四驱和越野上有不俗的表现。

动力方面，采用1.5T三缸和2.0T四缸发动机，基于CMA架构，有望采用沃尔沃254马力T5发动机，动力十足。同时，48V弱混及插电式混合动力都在规划范围内。

底盘方面，将会向领克靠拢，底盘平整度提升，采用前麦弗逊+后多连杆悬挂结构，调教偏运动风又不失舒适感。