从2018年一直持续到2019年年初的车市寒潮，并未因新年的到来有丝毫缓解的意味。

中国汽车工业协会数据显示，2019年1月，汽车销售236.73万辆，环比下降11.05%，同比下降15.76%。汽车行业1月的成绩单似乎证明，下行行情远未见底。但在整个行业过冬的时候，却仍有汽车企业实现了“逆势增长”。数据显示，2019年1月，奇瑞集团共销售汽车61815辆，同比增长23.3%，喜迎开门红。

能够延续去年“逆势增长”的态势实现销量开门红，既是奇瑞近年来实施战略转型，带来的体系能力建设和核心竞争力提升的结果，也是2018年奇瑞在营销方面所取得成效的反映。

首先，产品力提升。2018年，奇瑞上市的几款新产品，包括艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5、瑞虎8及瑞虎5x等，无论是产品设计、性能、品质、智能化水平，均位居行业前列，市场竞争力大幅提升。

其次，渠道方面。2018年，奇瑞制订了一级网络以提升质量为主导；二级网络保证纵向渗透的“超级深海计划”，网络规模稳中有升。

再次，品牌提升。产品的年轻化和智能化升级，带动了奇瑞品牌的提升。除了产品力大幅提升外，2018年奇瑞还通过一系列年轻人喜闻乐见的营销和品牌推广活动，进一步塑造品牌的年轻化特质。

同时，客户关怀方面。2018年，奇瑞通过线上互动+线下关怀相结合的方式，提升老客户的用车体验。

最后，服务方面。2018年，奇瑞在形象提升、服务下沉、技术升级和备件服务等方面，全方位提升服务能力，大幅提升了客户满意度。

“在建国70周年之际，我们不忘‘为老百姓造买得起的好车’的初心，通过自主创新打造卓越品牌的匠心，服务全球消费者的真心，以及实现产业报国的雄心。”尹同跃壮志未减：“凡是过去，皆为序章。”