#我们联合倡议不宣传等速续航#【厉害了我的車】一直以来，电动车虚高的“等速续航”成为品牌宣传的有效手段，但同时也在不断加深用户对于电动车真实续航能力的错误理解。很多人都知道，电动汽车的续航里程有有两种续航里程数值表示方式，分别是综合续航里程、等速续航里程（也可称为最大续航里程）。那么，什么是“等速续航”，这是在汽车厂商在模拟一种理想测试环境，路况条件非常适宜驾车，驾驶过程中车速保持60km/h匀速，其中还不考虑温度、天气、地形等外在因素的影响，这么说吧，就是没有不利因素，驾驶环境趋于绝对理想化的状态下，测试出来的续航里程，可想而知，这种情况下的参数拿出来“忽悠”消费者，如果不是查阅一番资料，还真是容易中圈套。我们再说到综合续航里程，测试条件更贴近日常的驾驶环境一般会选择4条城市路段和1条郊区路段进行仿真实环境测试，这种情况下的电动汽车更趋于日常驾驶，所以综合续航里程肯定是会比等速续航里程要少30-40%。那么，选择电动汽车的时候，当然还是要参考综合续航里程数据，不要再被等速续航里程的完美数据给“欺骗”喽~~（注：本文中测试标准参考,GB/T18386-2017 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法，详见附图）