3月5日晚，马自达全新紧凑跨界SUV CX-30（欧规）日内瓦车展首发。作为马自达产品系列的全新产品，马自达 CX-30对于驾驶员至关重要的所有领域都得到了提升。

CX-30采用了源于Vision Coupe概念车的全新魂动设计语言，强调流动的“面”，弱化了以往“线”的概念，

马自达追求的日本美学，称之为“减法之美”。通过化繁为简，强调简约、丰富和优美的形态。CX-30的设计理念是“张弛有度”，一抹笔触从前轮胎上方开始，画向车辆后部，让驾驶者在尚未坐到方向盘之前便能感受到它的能量。

CX-30车身尺寸4395*1795*1540mm，轴距2655mm，与斯巴鲁XV、雷克蒴斯UX相当，定位介乎CX-3与CX-4之间的Crossover SUV。

新车采用感性工学（The Science Of The Senses）设计与新的创驰蓝天-汽车架构（Skyactiv-Vehicle Architecture）。

以驾驶者为中心，怀抱驾驶者的内饰设计相当简约，9.8寸悬浮中控屏及马自达传统位于中央扶手箱前方的旋钮及按键设计，支持Carplay及安卓Auto，拥有良好的人机工程学，保证了良好的行车安全。

CX-30搭载Skyactiv-X第二代创驰蓝天SPCCI火花塞控制点火技术，新增单电机+24V锂电组成的M-Hybrid轻混系统，

悬挂系统为前麦弗逊+后扭力梁，并搭载 i-ACTIV智能GVC Plus加速度矢量控制技术。

CX-30作为可以看作是CX-3 L的CX-30，是以先进口后国产的方式引进国内，还是选择直接国产？我们不妨拭目以待。

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