坚持正向研发且注重技术的奇瑞,为何有“修车排队”的笑柄!

国产车企的起步较晚,所以技术落后于合资品牌是不争的事实。所以很多车企才努力的追赶,这其中成绩最好的代表就是奇瑞。其在发动机、变速箱、底盘及发动机管理系统四大核心技术都有很多自己的专利技术。很对人现在提到奇瑞都会用一句“技术奇瑞”,可见人们对于奇瑞技术的认可,但喜欢车的朋友们还应该听过一句顺口溜“奇瑞奇瑞,修车排队”,坚持正向研发的技术流奇瑞,为何会有这样的笑柄!


 说到这个笑柄,就要说一下奇瑞的发展史。奇瑞汽车是起源于安徽省芜湖市政府的一个汽车项目,由于芜湖市当时经济萧条,为了带动经济发展,才组建了这样一个公司,1997年公司成立,公司名为安徽汽车零部件工业公司,由于当时国家对新建车企有要求,必须挂靠在大企业下,所以为了这样一个生产资质,安徽零部件工业公司展开了与上汽的谈判,最终在签订了一系列的不平等条约后,拿到了生产资质。2001年1月公司改名为上汽奇瑞,并推出了首款精品家轿奇瑞“风云”,一上市便打开了市场。时间来到2003年,这一年也是奇瑞最耀眼的一年,同样也为是这句顺口溜的开始,这年奇瑞一共推出了QQ、东方之子、旗云三款车型,且奇瑞的年销量突破17万,仅用三年的时间,奇瑞的销量跃居自主第一,后来,旗云及QQ卖得异常火爆,所以就出现了后来修车排队的情形,造成这样的局面有两点。

 

 


外因:与上汽的分手

 

时间来到2004年9月,由于奇瑞的热销,对上汽及合作方(通用、大众)的利益造成影响,所以上汽想要吞并奇瑞,而此时,奇瑞也想要自立门户,一个想合二为一,一个想一分为二,所以这一年上汽与奇瑞共同签署了品牌独立协议,而品牌独立出去后的奇瑞遇到了麻烦,此前奇瑞的车如果出现故障是去上汽的4S或维修店修理,但独立出来后,奇瑞自己的维修店太少了,据说在04年,也就是在奇瑞刚刚独立出去的第一年,整个北京仅有一家奇瑞的维修店,由于维修店少,所以导致修车要排长长的队伍。

内因;质量把控不严

 

​从01年第一辆风云的下线,到03年的年销量突破17万,短短3年就有这样的成绩,奇瑞可以说是大跃进式的发展,这段时间里,忙于生产的奇瑞,忽略了质量,所以导致这样高增长的背后却是“大问题没有,小毛病不断”的质量问题频出。加上维修店又少,可以说这两点共同造成了“奇瑞奇瑞,修车排队”。

 

可能是由于奇瑞深知受制于人的滋味,所以,在04年后,就开始努力研发,从05年的第一代ACTECO发动机下线,到07年首台1.5VVT的点火成功,再到08年的二代ACTECO,再到17年第三代ACTECO高性能发动机的下线,奇瑞的默默耕耘终于有了收获。唯一一个拥有模块化平台技术国产车企、拥有完全自主专利的CVT变速箱、能够自主研发EMS,能够自主开发ECU。所以笔者认为,奇瑞确实是技术奇瑞,所以“奇瑞奇瑞,修车排队”只是一个时代的产物。


标签: 品牌分析
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