随着二胎政策的放开，有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了，所以他们开始关注六座车或者七座车，毕竟少一座不如多一座。但其实，如果你细心观察的话，会发现市面上有一种车，确是鹤立鸡群，是一种不合群的存在，那就是四座车。

5、6、7座的车有时都不够用的了，怎么还会有推出四座车呢，难道就是为了少载人吗？鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车，所以今天疆哥就来给大家盘点一下。

1、保时捷-Panamera(帕拉梅拉)

保时捷帕拉梅拉自诞生以来，就一直是四门轿跑的传奇神话。自从保时捷把帕拉梅拉这款高性价比跑车引入国内之后，土豪们的消费热情好像一下子就被激发了出来，不仅同级找不到对手还非常畅销。

但五座市场的需求，保时捷也没有完全忽略。为了满足那部分消费者的需求，保时捷还专门推出了一款价值159.8万的五座特别版哦。

2、宝马-MINI

提起MINI，应该不少车友都会认为是一款适合软妹子的车型。确实，在MINI车友聚会现场，就有一大波妹子，真的是让其他车友会羡慕不已。不过大家可能往往是关注开这车的妹子，却没有关注过这款车有多少个座位。

其实这款车的标准版都是四座的，五座的是特别版。虽然有五座，但路上常见的MINI基本都是四座的。之所以大多数人买四座，一方面是因为MINI在设计之初就是规划为四座；另一方面，五座版本要比四座版多掏一万块，对于一个生活小资的女性车主来说，柴米油盐多载人似乎不是她们所考虑的。

3、大众甲壳虫

前段时间以甲壳虫为原型的热门电影《大黄蜂》，和甲壳虫要停产的“新闻”，再一次引起了消费者们对这款经典车的关注。但关注它的人，又有多少知道它全系都是4座版本呢？

这应该是没有多少吧，毕竟关注和买是两回事。别的四座都还会推出五座特别版来应付市场，甲壳虫却都还是只有四座，疆哥觉得这应该是大众设计师出于对传统的坚持（也可能是懒）。

4、铃木-吉姆尼

在越野界里，吉姆尼这款小型SUV可谓是威名远扬，了解它的人无不为它的强大的越野通过性所折服。只不过心是折服了，钱包却没有被它折服，人们总在找各种各样的原因去拒绝它。

今天疆哥又给大家找了一个合适的理由让大家对它说：不。那就是这款车只有四座版本。而吉姆尼之所以少一座，其实就是因为车小，轴距只有2250mm的它，后排别说坐成人了，大点的宠物坐上去可能都嫌它小。

5、北汽EC系列

北汽的EC系列车型，可以说是去年最畅销的一款纯电动新能源车了，相信大家在不少共享汽车停车场中见到过它的身影，甚至还有一些新手拿它来练过车技。

而它之所以是四座车，除了是因为车小之外，还有可能是因为这款车就是定位城市代步，后排并没有太多的需求。同时，载重太大，耗电量也会随之上升，续航里程可能就不够用了。

6、部分车型

而除了上述这5款常见车型是四座的之外，市场上其实也还有不少车型也是四座的。但由于这些车太多，疆哥就不一一列举了，简单做个表格给大家参考一下就好。

从表格当中大家可以发现，有两种类型的车比较喜欢出4座版本，一是豪车跑车，另一类就是A0级小车。从实用性的角度来讲，4座车有局限性的地方，但随着汽车的普及和生活水平的提高，可能未来对“座位“的需求并不是那么强烈，说不定将来的车子就是往少座位的方向发展，你说呢？