在今年的日内瓦车展上，布加迪展出了售价过亿的La Voiture Noire（法语“黑色小汽车”的意思）。这辆历史上售价最贵的新车证明了布加迪的地位在超跑界无人能比，但布加迪老板Stephan Winkelmann在接受媒体采访的时候，表达出的却是另外一种想法。

布加迪老板向记者透露，在开发了一系列价格高昂的超跑之后，布加迪的下一个项目可能会朝着相反的方向前进。他称公司正在考虑纯电动车型，而不是像其它超跑品牌那样半遮半掩的搭载混合动力。

据他所称，布加迪的车主平均拥有42辆汽车，2辆布加迪。但是公司售出的一半以上的布加迪在路上都是看不到的，这对一辆车来说其实并不是一件好事。

公司开始意识到他们的大多数车主平时都不会使用他们花费了大价钱买来的布加迪，所以公司准备给自己增加一个新的挑战，那就是在造出最贵最快的车之后，再制造一台可以日常使用的布加迪。

这就意味着布加迪的新车必须是舒适，豪华和实用的。布加迪老板称，电动车可以在性能和舒适性之间找到一个最均衡的点，而且日常可用性非常高。

小编觉得布加迪做电动车是一个明智的选择，而且成功率非常高。因为平均拥有42辆汽车的车主，是不会被续航里程和安装充电桩这种小问题困扰的。最后一个关键点就是，上升到这种级别的车型，是纯电动还是内燃机已经无所谓了，因为再怎么样它都是布加迪。

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