现在的电动汽车发展还有很大的进步空间，按照目前的技术来说，还达不到这个标准，毕竟所谓的行驶两小时，最长距离可是240公里。目前很多纯电动汽车充满电，有时候还跑不到240公里呢。但我相信以后是有可能达到这个程度的。电气化是目前发展的方向，随着越来越多的国家和车企加入到推广新能源汽车的行列中。以后的技术发展会越来越快，毕竟特斯拉已经出现了充电5分钟，续航120公里的充电站。

其实说起困扰着新能源汽车的最重要因素，续航里程问题一直都是阻碍着新能源汽车产业发展的障碍。如果真的能够在充电技术方面得到提升的话，那么对于新能源汽车来说，肯定是会迎来新的春天的时刻。现在随着越来越多的企业加入到了新能源汽车市场发展的后半段充电技术领域的研发，也使得之前一直处在瓶颈的充电技术获得了新的发展。

比如在之前的以色列纳米技术公司StoreDot就推出了 “超快速充电”电动汽车电池技术，在推广的过程当中，给人们展示了充电五分钟，行驶500公里的技术不是梦。而且当时StoreDot还展示了该技术的概念验证。据悉，该技术产品FlashBattery( “闪充”电池)融合了多层纳米材料和有机化合物，所以会使得新能源汽车性能安全更加的有保障。当然，目前这一技术到底如何，反正没普及。

所以，一旦这项技术真正得到了成熟，那么对于很多的新能源汽车来说，都算是对于现在平淡的新能源汽车市场最大的颠覆了。虽然现在来看距离那一天还是非常的遥远，但是我们现在处于信息大爆炸的时代，所以在技术层面的发展是日新月异的，相信只要是新能源汽车车企不断加大投入和研发力量，那么早晚都会实现这个目标。

此外，考虑到用车安全，我们更要呼吁电池生产厂商，不要盲目的实验，一定要严格电池生产标准，切勿为了补贴而盲目提高电池密度，毕竟一旦发生危险的危害性太大，尤其是对于生命安全而言，车企必须要考拉清楚。只有一步一个脚印，扎扎实实地提高电池安全性，在确保安全的基础上逐步提高电池密度，逐步提高新能源汽车续驶里程，逐步加快动力电池的充电速度，才是最有效的。还是那句话，只有在确保安全的前提下，新能源汽车行业才会得到良性循环，不断发展。