保时捷国产？你猜哪款车最有可能 “如果保时捷要在中国国产，某款车型在中国的销量一定要达到5万辆以上。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示， 5万辆是个什么概念？我们不妨先看一组数据。2018年，保时捷在全球共交付了25.63万辆车，同比上升4%。其中Macan销售86031辆，Cayenne销售71458辆，轿跑车型Panamera增速最高，同比增长达到了38%，销量为38443辆。此外，911车型全球交付达35573辆，同比实现10%增长。 至于中国，已连续4年保持保时捷全球最大单一市场的地位。2018年保时捷在中国共卖出80108辆，同比增长12%，占保时捷全球30%的市场份额。其中，Cayenne交付了31456辆，Macan为13964辆，至于Panamera，更是同比暴增123%。 对于国产的门槛，其实保时捷早前目标是某款车销量要达到10万，如今已经下降一半，意味着保时捷对在中国生产已表现出积极的信号。Cayenne年销量已超过3万辆，距离国产指日可待。另外，今年初大众集团新任CEO迪斯到访中国会见上汽董事长陈虹时，据称双方除探讨上汽奥迪项目外，还就保时捷的国产问题进行了交流。