本田这个企业，可以说是多才多艺，在汽车研发和制造方面，早就得到世界的认可，那么本田的摩托车也是非常有名气的，其中有很多款经典车型，最让人过目不忘的就是本田Monkey这款猴子小型摩托车，一般传统的车型款式，大致都是比较相同的，唯独这款被誉为猴子的小型摩托车最让人记忆深刻，这款车小孩骑着它，正好，大人骑着它，也比较舒适，因为这款车的坐姿角度设计的完美，厚厚的单人座椅舒适性非常高。

这款车在许多人的眼中，看着好像一款玩具车，这款车并没有太多的先进配置，油耗表现得非常优益，百公里仅为1升。就凭借着小巧玲珑的车身，超低的油耗，在国外整整火了半个多世纪。

现在销售的这款猴子摩托车，是新一代产品，名字叫MonkeyZ50，不过也不算新，因为这款车型是本田2009年的产品，许多车友要的就是这种传统经典的外观设计，如果外观设计变得更现代科技感了，那么久失去了猴子的意义。

这款车与老款的本田猴子在外观上没有多大区别，在动力系统方面，将原来的化油器换成了PGM-FI电喷系统，在燃油经济性方面和环保减排方面，得到了明显的提升。

这款车在外观设计方面，除了换成本田专利的电喷系统之外，其它地方一概保留原有的设计。这款车的车身自重仅为68公斤，凭借着空气冷却50CC的动力，最大功率是2.5千瓦，百公里油耗仅为1升左右，它的时速表最高的里程是每小时60公里，无论在什么环境下驾驶，都比较安全，这款车的油箱容量仅为4.3升，不过，它的速度，车身的自重，以及小排量发动机，骑行上百公里是没有任何问题的。

这款本田单杠风冷的发动机，是最耐用的，并且电喷的技术也非常的成熟，早在1982年，本田就已经发布了这款电喷的技术，又得到了几十年的技术沉淀，车骑到报废，发动机也是完好无损的。

车头的大灯和车尾的老式行李架，造型都很传统，现在的70后，面对这种经典复古的造型，是不是有一些印象呢？反复回到了80年代。图中这款2009年车型，是属于第七代车型，第一批车型是1961年生产的，第二代是1963年生产的，第三代车型是1967年生产的，第四代车型是1969年生产的，第五代车型是1974年生产的，第六代车型是1978年生产的，第七代车型是2009年生产的，第六代车型和第七代车型时隔了多年，在2009年经典车型复出。

这款车除了价格之外，都是优点，在日本售价大约30W，虽然售价折合人民币大约1.6W，但是这款车的动力以及配置都是最简洁的，几乎想要什么都没有，如果您喜欢它的小巧设计以及耐用性，那么它就值这么多钱。在国内花同等的价格，可以选择高大上的车型了，最起码打火是电子的，不像猴子这款车用脚蹬打火启动。

车身尺寸以及动力数据

这款本田猴子的车身尺寸长宽高分别为850*600*365毫米，轴距为895毫米，车身自重68公斤，发动机形式为：四冲程风冷单杠OHV，排量为49ml，最大功率是2.5千瓦，最大功率转速是8500转，最大峰值扭矩是3.4牛米，最大扭矩转速是5000转，匹配了离合前进4速自动变速箱，前后鼓式刹车。