一般来说，特斯拉的车型会有三个版本：标准版、长续航版本和高性能版本。目前，特斯拉官网，针对 Model 3这个车型只能预定长续航版本和高性能版本，对于标准版车型，今年下半年才会上市销售。

那么针对特斯拉官方宣布的消息，在国内只会生产Model 3和Model Y车型的标准版本，而长续航版本和高性能版本依然采用进口的方式进行生产。背后的动机到底是什么呢？小编来给大家做一个简单分析。

如果现在就宣布以后会国产所有版本的车型，国产之后，价格肯定会下来，势必会导致一部分消费者会等待和观望。这个和去年5月宣布进口关税会在7月调整，从而导致6月销量，尤其是豪华车销量大受影响，其实是一个道理。而且，绝大部分购买特斯拉的消费者，家里应该都不止一辆车，等待观望的可能性会很大，这是特斯拉不想看到的。

一般来说，价格区间越低，消费者对于价格的敏感度会越大。对于长续航版本和高性能版本，国产之后价格下探，对于这部分消费者来说，起到的触动作用，没有低续航版本的大。假设低续航版本，国产之后，价格直接干到25万以内，则对于20-30万这个价位区间的消费者来说，触动将会非常大。同时对于同处于这个价位的车型来说，打击也是非常大的。

用低续航版本冲击销量，从而提升整一个特斯拉在国内的市场占有率，改善特斯拉的财务报表，这就是特斯拉想要看到的结果。

技术屏蔽，保持核心竞争力

版本越高，技术性越强，而对于这部分车型，特斯拉选择并不国产，也是留有后手的，核心技术掌握在自己手里，肯定是最放心的，虽然国内工厂也是100%独资，但毕竟是在中国制造和生产，特斯拉应该会有一定的防范。

综合考虑以上三个因素，应该就是特斯拉只会在国内生产标准版车型的主要原因了。

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