对于刚刚落幕的FE三亚站没啥好说了，说说和FE同时举办，全世界最特别电动SUV比赛的eTROPHY吧！

eTROPHY是这样的

赛事：FE的官方唯一垫场赛

从FE第五赛季开始，作为官方唯一垫场赛，eTROPHY杯赛会在FE正赛前展开，以独特方式为车迷们呈现捷豹在电动赛车领域所做出的努力。

赛车：统一使用捷豹I-PACE改造

eTROPHY杯赛统一使用捷豹I-PACE改造而成的赛车，在车身主体、电机等方面都与量产版I-PACE保持一致。SV部门对其空气动力学进行优化，加装防滚架，更换碳纤维内饰材料。

赛车相较于量产I-PACE减重225公斤，整车重量控制在2吨以内。动力系统最大输出马力400hp，最大扭矩700Nm，百公里加速4.5秒。

赛况：竞争异常激烈，捷豹中国车队最终斩获亚军

在本次三亚站中，因为是本土作战，捷豹中国车队特意换装了“中国龙”涂装，可谓十分帅气。比赛中，各个赛车在8号发夹弯展开了激烈的争夺，每辆赛车都死死咬住前方，伺机而动，赛况可谓十分的激烈。最终车手张亚琦在比赛末段一举超越沙特车队车手，收获PRO-AM组亚军，首次在内地荣登领奖台。

点评：优秀的平台，可培养出更多优秀的国内车手

eTROPHY比赛的背后，是捷豹和承担诸多技术改装工作的M-Sport公司，两者强强联手主办，这也让eTROPHY比赛成为专业度很高的赛事，吸引着诸多资深车手前来一试身手，街道赛的设置考验着车手对于路面节奏的把控和速度的精准控制。

在eTROPHY比赛中，我欣喜看到许多中国势力的存在，例如合作伙伴星星充电、百度等企业，也有王涛、张亚琦、林琦等优秀的国内车手，他们在这个平台中都受益良多，我期待日后会有更多的中国力量参与进来，捷豹也可因此向世人展现更广的赛事以及新能源领域的影响力。