人们对315的热度已经逐渐消散，一年一度的315晚会都是人们重点关注对象，今年却有点特别，汽车行业仿佛组队搞事，出现一波又一波的“事故”，汽车质量越来越差，网络上经常看到不同的汽车品牌被投诉，多个汽车厂家召回有问题车辆，这些事件已经让大家对汽车企业产生质疑，如今的汽车质量是否真的过关？

今天来盘点2018年汽车质量投诉排行榜的TOP10有质量问题的汽车。

NO.1现代途胜

现代途胜在2018年中累计投诉量已达1211起，其主要的质量问题是“机油异常”，机油增多造成的发动机功率下降，油耗高，还突然熄火；据称，北京现代厂家早已正式发出召回计划，其中涉及召回的汽车数量已超40万辆。

然而事情并没有随着汽车召回而结束，许多车主反映汽车召回后，出现了更多的问题，如油耗、噪音、动力等，此次的召回行动并没有得到消费者的好评，反倒激怒了消费者，途胜车型投诉量激增， 单月已超800起， 现代途胜毫无悬念成为汽车质量投诉排行榜的首位。

NO.2东风标致408

东风标致408的质量并不比现代途胜好多少，同样是消费者重点投诉的对象，其主要问题在于发动机烧机油、故障灯亮、轮胎开裂等。

在多个汽车论坛都出现了标致408故障灯频繁亮起的帖子，众多车主纷纷吐槽，即使去到4S店检测也无法找出问题，最终只能消除代码。烧机油的问题非常严重，尤其是2014款1.8L和2015款1.2T这两款车型，4S店和厂家的售后更让人气愤，至今也并未给出解决方法。

厂家曾在2018年8月对问题轮胎发起召回计划，因408随车装配的固特异215/50R17轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至鼓包，存在漏气等风险，最终召回102851台问题车辆，然而事情并没有结束，在召回几个月后，仍然有大批车主投诉轮胎开裂问题，由此看来，东风标致408应该是多个批次的轮胎出现问题了。

NO.3东风日产奇骏

车主们对于日产奇骏的话题从未停过，话题无非是变速器顿挫、排气系统故障以及变速箱漏油。区别于以往的是，去年11月底，奇骏车型遭到了中国汽车质量网的公开“点名”，让人诧异的是厂家并未做出任何公开表态。

据称，截止2月份的投诉中，奇骏车型又出现一个非常有趣的问题，众多车主投诉，奇骏车型在行驶超过1000公里时排气管会出现冒黑烟现象，而4S店却表示车辆冒黑烟属于正常的现象。有经验的老司机都知道排气管冒黑烟，可能是燃油混合气过浓，燃烧不完全导致的。

东风日产对奇骏车型的质量问题，漠不关心，因此车主对奇骏车型的投诉，俨然成为了一场遥遥无期的“持久战”，东方日产不解决问题也不召回问题车辆的做法，已然伤透了消费者的心了。

NO.4现代领动

现代又一畅销车型受到大批车主投诉，车主投诉集中在现代领动2016款，主要有两个问题一是车辆的轮胎和二是转向系统。

车主们投诉内容中，包括了车辆转向系统卡滞、异响、方向盘不正等等，其中最突出的问题就是方向盘卡滞。据众多车主称，当车速达到80-120km/h这一区间时，现代领动会出现明显的卡滞现象，严重影响到了车主的安全。

现代领动另一个问题则是轮胎半年就出现鼓包，根据车质网的数据可知，领动车型推出至今，关于车辆轮胎的质量投诉累计已达118起，“轮胎鼓包”现象已经成为车主投诉的重要原因之一，俨然是厂家需要重视的一大问题。

NO.5奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5让人哭笑不得，车主们明明买了新车，但只需开一段时间就会发现车身从内至外到处生锈，仿佛开着像一辆老爷车，而且车辆在过减速带时，因为减震器太硬，车辆连同车门和座位会跟着一起发出异响，车主一度怀疑买的到底是辆轿车还是拖拉机？

据分析表明，奇瑞艾瑞泽5新车在一年内出现车身生锈问题的投诉占比高达65%，而且问题车辆行驶的里程绝大多数都集中在20000km以内，正常情况下，车辆是不应该出现如此程度的车身生锈问题，而且车身生锈问题解决起来难度很高，对车辆整体性造成的影响更大，因此4S店的赔偿方案往往很难让该车型的车主满意。

NO.6日产轩逸

大量的日产轩逸车主，都被一个神秘代码P0846所困扰。P0846故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器控制模块（TCU）通信电路范围/性能(TCU Communication Circuit Range/Performance)。变速器控制模块通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。

对于车主而言，出现P0846故障就意味着行驶途中仪表盘故障灯亮，可能伴随有起步顿挫、变速箱换挡卡顿，油门反应迟缓，不能提速的问题。其实在多个投诉监督平台都可以发现，绝大多数车主在4S店检修后都被告知，车辆的变速箱阀体坏了，需要更换新的电磁阀体。

NO.7广汽传祺GS4

广汽传祺GS4的问题俨然也是变速箱，自2015年发布首款车型以来，广汽传祺GS4便频频传出变速箱漏油无法换挡的问题。直至如今，传祺GS4已新发布多款车型，但变速箱漏油的问题始终没有解决。

其实传祺GS4变速箱漏油的“病根”是从汽车出厂时带出来的，可谓是“通病”，没法治。关于传祺GS4变速箱漏油的投诉在多个第三方汽车监督网都有出现，变速箱漏油难解决，传祺GS4车主维权路在何方？

NO.8别克英朗

别克英朗最大的两个问题是发动机和变速器，别克英朗车型还分XT和GT两个版本时，已经有部分车主在第三方汽车论坛上反映，该车主的车辆行驶累计仅有几万公里，甚至在几千公里的情况下，车辆发动机就已经出现了像漏油、冷凝器损坏，甚至是活塞破碎的问题。

别克英朗的变速器同样在多个第三方垂直汽车论坛中被吐槽，众多车主表示该车在起步或者减速的时候，变速箱有明显的顿挫感，还有车主反映，变速箱在换挡的时候，甚至会听到类似“咔咔”的响声。加速无力，是别克英朗变速箱出现故障时的另一个显著表现，即使是在高转速的情况下，速度也疲软无力。

NO.9江淮瑞风S3

曾经的江淮瑞风S3是SUV的明星，以性价比高、油耗经济，适合收入不高的年轻人闻名，但从2017年1月开始，江淮瑞风的销量直线下滑，至今未有起色。其下滑原因是糟糕的质量问题，车主称自从买了这款车以后，“不是在修车，就是在去修车的路上”。

高颜值高性价比的瑞风S3却有一个非常严重的问题，就是车主们所说的“吃胎”，指的就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。

多个第三方汽车论坛均有瑞风S3的轮胎问题投诉，如果说，吃胎问题是由于车主不良习惯造成的话，难道这么多的车主都有着相同的不良习惯吗？

NO.10猎豹CS10

猎豹CS10出现各种质量问题已经是常事了，也是各种质量问题让其失去了市场的青睐，也因此顺利成章的成为了SUV车型投诉榜单上的常客 ，其中制动系统出现的刹车偏软问题最为突出，厂家也因此对多达14万余量的猎豹CS10，进行了公开召回。

同时，猎豹厂家承诺，"将为召回范围内的车辆免费更换优化设计后的制动踏板及支架总成，以消除安全隐患。"

以上就是315晚会投诉TOP10的车型，可能部分车主的爱车也在投诉TOP10，他们现在可能非常气愤，而没有自己爱车的车主可能对此不咸不淡，但还是建议各位车主要线下检验自己爱车是否存在问题，毕竟汽车质量与驾驶员的安全有着莫大的关系。

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